冶金企业内部铁路网络区域划分研究

针对冶金企业内部的铁路线路呈网状分布的特点,提出一种基于共邻点矩阵与复合度函数、综合考虑划分子区域所需列车控制防护能力的线路网区域划分方法,并应用该划分方法对某钢厂企业的铁路线路网进行了区域划分,该划分结果有效地指导了区域控制系统控制范围的设计与规划。     

兰渝铁路广元段开工

3月2日上午,随着兰渝铁路第六标段广元过境段在朝天区羊木镇宣布开工建设。标志着兰州重庆将在6年后随着铁路的贯通而被连接起来。据了解,兰渝铁路线北起甘肃省兰州市,途经甘肃省定西、陇南和四川省广元、南充,终至重庆市合川、北碚。铁路全长820公里。其中广元境内段长148公里。设有姚渡、羊木、广元、太公和苍溪5个站。     

（德国）鲁宾工程：新地铁线路终于投入使用

在延时两年之后,世界上第一条与常规驱动列车共用部分轨道的无人驾驶地铁路线正式在德国纽伦堡投入使用。本文由西门子公司的生产机械开发经理GeorgTrummer先生说明了该技术的实施过程。     

临近既有铁路线大型钢筋混凝土沉井施工技术

官厅水库特大桥为主跨720m的单跨悬索桥。大桥南岸锚碇基础为33m高全钢筋混凝土沉井结构,标准平面尺寸为56m×50m。沉井中心距离京包铁路线仅60m,墩位处地质结构主要为粉质黏土和圆砾土。为对既有铁路线进行防护,采用单排钻孔灌注桩作为防护桩,在沉井施工之前完成防护桩的施工。沉井接高之前直接在地面根据沉井刃脚仿形开挖沟槽,沉井底节采用土模法在沟槽内安装模板和绑扎钢筋进行接高,底节完成后沉井采用翻模法正常接高,单次接高3m,接高到15m后开始第1次下沉施工。沉井共分2次下沉施工,进入地下水5m前采用干挖取土下沉,之后采用水下吸泥取土下沉。下沉施工采用潜水泵水下高压射水辅助吸泥,空气幕实施助沉。施工过程快速、平稳有序,确保了铁路路基的稳定,沉井按设计要求下沉到位。     

沙漠铁路——沙漠中的"生命线"

在我国的西北部,有两条铁路全部建在沙漠之上。更鲜为人知的,是这两条铁路建成后成了沙漠中的“生命线”。 在内蒙古自治区的西边阿拉善盟地区,盟内有两条铁路线,火车全部行驶在一片沙漠之上,实属世界铁路史上所罕见。     

中国铁路线名录（24）

邯馆地方铁路 邯馆地方铁路位于河北省境内,起自京广线上邯郸站,止于馆陶,全长78.8公里。该线邯郸至广平段43公里于60年代初建成,广平至馆陶段于80年代末修建。修建该线主要为开发地区煤矿,加强地区间联系。 邯野地方铁路 邯野地方铁路位于河北省境内,起自京广线上邯郸站,止于野河,全长39公里。该线于70年代初建成,主要为发展地方经济而修     

而今迈步从头跃——写在太原铁路局成立一周年之际

一条铁路线一年运煤2．03亿吨，比上一年增长5000万吨。这是大秦线，属于太原铁路局。 一条铁路线一年运煤1．01亿吨，比上一年翻了一番。这是侯月线，这离不开太原铁路局的巨大贡献。 2005年货运发送量完成了3．8227亿吨，占全路货运发送量的1／6，这说的还是太原铁路局。 客运更是不含糊。在铁道部委托的权威机构对服务用户满意度测评中名列18个铁路局之首，这个荣誉仍属太原铁路局。 自2005年3月18日，伴随着全国铁路运输管理体制重大改革的步伐，太原铁路局正式成立。从此，具有光荣历史和优良作风的山西境内原太原、大同两个铁路分局的11万5干多名干部职工并肩担负起发展新太铁、实现新跨越的重任，在2700多营业公里的铁道线上共同书写了“发展新太铁、实现新跨越”的崭新篇章。到今年，太原铁路局满一岁了，他正以全新的姿态，快速的发展着。[编者按]     

调兵山『朝圣』之旅——第四届国际蒸汽机车旅游节小记

铁路诞生的前100余年里，蒸汽机车是铁路王国不折不扣的统治者，各国的火车都在这钢铁怪物的牵引下纵横驰骋。随着科技的发展，更先进的内燃机车和电力机车逐步取代了蒸汽机车，成为了铁路线上的主力。早在上世纪五六十年代，发达国家就已经基本淘汰了这些喷云吐雾、风光一时的钢铁巨兽。除了牵引一些旅游列车外，在这些国家铁路线上正式运用的蒸汽机车现已少之又少。蒸汽机车铿锵前时的恢宏气势和喷云吐雾的矫健身影，曾给人留下了无数美好的回忆。它们身上处处散发的机械之美和背后的工业文化之魅，更是让无数爱好者为之着迷。     

美国建设高速铁路的争论

在美国加利福尼亚州中央谷地地区,一条计划中的高速铁路(下文简称"高铁")引发当地民众的争论。这条高铁连接旧金山和洛杉矶,全长600多公里。虽然它可以提供众多的就业机会,并带来数十亿美元的经济增长,让中央谷地多年来不景气的经济焕发活力,然而当地农民对此并不叫好。他们除了担心铁路产生噪声、引起房屋震动、破坏当地的田园风光