全文获取类型
收费全文 | 4514篇 |
免费 | 246篇 |
专业分类
公路运输 | 1249篇 |
综合类 | 1816篇 |
水路运输 | 1001篇 |
铁路运输 | 521篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 355篇 |
2013年 | 293篇 |
2012年 | 422篇 |
2011年 | 508篇 |
2010年 | 382篇 |
2009年 | 333篇 |
2008年 | 334篇 |
2007年 | 412篇 |
2006年 | 345篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4760条查询结果,搜索用时 125 毫秒
121.
对张崇段沿线的取土场生态环境进行评估和分析,结合不同的地理位置、环境、气候及植被等情况,提出合理的生态恢复建议,可供施工单位和建设单位参考. 相似文献
122.
123.
交通仿真是采用计算机数字模型来反映复杂的交通现象,对交通运动随时间和空间的变化进行跟踪描述和分析。不同精度的交通仿真模型有不同的优缺点,要客观的评估城市的交通管理和控制系统优化措施,应将不同精度的模型配合,作为分析工具。本次研究采用中宏观的SATURN作为主导模型,对南宁市的宏观的交通进行整体分析,以及对不同交通改善方案进行评估。选用TSIS、SYNCHRO交通仿真软件作为辅助的交通分析工具,对局部地区的交通及信号配时作较为具体的分析,以利于本研究针对各种建议方案进行客观性的整合分析与应用。 相似文献
124.
超薄沥青混凝土面层是一种摊铺厚度为1.5~2.5cm之间的细粒式沥青面层,其主要目的是用于旧路的功能性恢复以及新建公路表面功能层。在大量室内试验的基础上,探索了超薄沥青混合料室内试验评价方法。 相似文献
125.
介绍了邵怀高速公路建设项目开展后评价的涵义、必要性、作用和遵循的原则,根据我国现有的高速公路后评价内容体系,结合山区高速公路的特点和要求,提出了邵怀高速公路后评价的设想。详述了过程后评价、效益后评价、影响后评价、可持续性后评价的研究内容和实施方法,并着重论述了过程后评价中的前期工作评价和实施阶段评价的具体内容和评价指标。评价成果的经验总结对山区高速公路建设有重要的借鉴意义。 相似文献
126.
127.
128.
129.
130.
运用交通仿真技术进行分流方案设计和评价,从行程时间、燃油消耗、沿线速度等方面进行了交通仿真的应用研究,采用美国TSIS仿真软件对某高速公路分流方案进行了实例分析。研究表明,交通仿真技术用于分流方案研究具有定量化、形象化的特点,可以客观地评价各方案的优劣,并为方案的改善提出建设性意见。 相似文献