全文获取类型
收费全文 | 1408篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 319篇 |
综合类 | 623篇 |
水路运输 | 231篇 |
铁路运输 | 229篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1465条查询结果,搜索用时 46 毫秒
91.
尹明 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(6):101-103
外语学习离不开记忆,记忆的形式有多种多样。本文从多角度为语料记忆作价值辩护,阐述它的实施策略及要注意的问题,旨在说明语料记忆是在外语学习环境下提高英语学习效率的重要途径。 相似文献
92.
袁永新 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2001,15(1):1-4
考虑一类二阶共轭矩阵方程
B*X*AXB+B*X*C+C*XB+D=O
其中,B∈Cp×m,A∈n×n,C∈Cn×m,D∈Cm×m,在A>O及A≥O,C或B为列满秩阵两种情况
下,此方程可解的充分必要条件,并在有解的情况下,给出了通解的显式表示。 相似文献
93.
奇摄动三阶非线性边值问题 总被引:1,自引:1,他引:0
利用微分不等式技巧和Volterra型积分算子,研究了三阶非线性奇摄动边值问题εx^(3)=f(t,x,x′,w(ε)x^(3),ε),g(x′(0),x″(0)=0,x(1)=A,x′(1)=B的存在性及渐近估计。 相似文献
94.
采用地聚物注浆加固技术在广州机场高速公路中对沥青路面基层病害进行了处治。通过该项技术,控制了地基的不均匀沉降,提高了地基承载力,有效地解决了路面平整度降低等问题。该技术在广州机场高速公路的实践证明了地聚物注浆加固技术具有施工对行车干扰小、质量容易保证等特点,值得推广应用,亦为今后类似工程提供了借鉴。 相似文献
95.
PMV (Predicted Mean Vote) is a widely used index for evaluating the thermal environment. However, few studies have been conducted to take physiological values directly as evaluating indices. This paper assumes a linear relation between body temperature and both sweating rate and heat produced by shivering, and introduces the linear relation into the human heat balance equation to revise the classic PMV. And the assumption of linear relation is subsequently proved. The revised PMV possesses the same characteristic of dependent heat load as that of the classic one, and moreover it is convenient to be calculated. 相似文献
96.
A practical assessment of stated preferences methods 总被引:1,自引:0,他引:1
Stated preferences data in the form of rankings, ratings and choices were collected in Santiago and discrete choice models estimated with them. The models were compared in terms of accuracy v/s the cost of obtaining the information and models. All methods produced reasonable but different models and fairly close subjective values of time. In terms of production costs the ranking method was a clear looser although the experimental design was slightly biased against it. Finally, the use of computerised interviews is highly recommended particularly for dealing with low income people. 相似文献
97.
建立整数型轨道状态最优综合维修计划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为实现高效的轨道不平顺养护维修,建立最优养护维修计划模型和采用大型养路机械进行作业是十分重要的。本文以养护维修时间为决策变量,以年度轨道不平顺平均值最小为目标函数,在考虑了一系列约束函数的情况下,建立了整数型轨道状态最优综合维修计划模型。该模型能有效利用现场的养护资源,从安全和舒适的角度出发来制定养护计划,该模型的建立从理论上解决了轨道不平顺状态计算机辅助决策系统的关键问题。 相似文献
98.
Kuniaki Shoji Rajesh Ramachandran Yuzo Kurobe Yasuhisa Hashizume 《Journal of Marine Science and Technology》2002,7(2):86-90
As a result of frequent marine disasters leading to the loss of human life and pollution of vast areas of the ocean, ship
manoeuvrability has become a very important characteristic of ship design. Among several recent experimental techniques to
determine ship manoeuvrability, the most popular is captive model testing using a planar motion mechanism (PMM). This article
describes some tests, analyses, and results of PMM tests in a circulating water channel (CWC) using a model of a training
ship. The hydrodynamic forces and moments acting on a model of the training ship Shioji Maru in pure yawing motion were measured, and hydrodynamic derivatives were obtained using two different methods of analysis:
singular value decomposition (a least-squares fit method) and Fourier analysis. Derivatives obtained from the tests were used
to simulate the turning trajectory of the actual ship, and these were compared with the results of sea trials. The results
indicate that both methods of analysis yield fairly similar derivatives. The simulation results were also found to be a close
match with the trial results.
Received: February 7, 2002 / Accepted: May 14, 2002
Address correspondence to: K. Shoji (shoji@ipc.tosho-u.ac.jp) 相似文献
99.
变态河工模型垂线流速分布是不相似的。以此为基础对悬移质泥沙变态模型的沉降相似问题进行了探讨。结果表明 ,变态模型的泥沙沉降是不相似的 相似文献
100.
本市以天津城市主干道卫津路拓宽改造工程为例,论述城市道路经济效益计算方法。按全天高峰小时、非高峰小时,分别计算机动车和非机动车的运营成本、时间价值及事故费用,采用有、无项目对比法.进行经济效益计算。经济效益中以车辆行程时间延误与路口时间延误的节约作为主要效益。 相似文献