全文获取类型
收费全文 | 2011篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 647篇 |
综合类 | 599篇 |
水路运输 | 501篇 |
铁路运输 | 388篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 180篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 190篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2210条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(10):1539-1562
The paper deals with the bifurcation analysis of a rather simple model describing an automobile negotiating a curve. The mechanical model has two degrees of freedom and the related equations of motion contain the nonlinear tyre characteristics. Bifurcation analysis is adopted as the proper procedure for analysing steady-state cornering. Two independent parameters referring to running conditions, namely steering angle and speed, are varied. Ten different combinations of front and rear tyre characteristics (featuring understeer or oversteer automobiles) are considered for the bifurcation analysis. Many different dynamical behaviours of the model are obtained by slightly varying the parameters describing the tyre characteristics. Both simple and extremely complex bifurcations may occur. Homoclinic bifurcations, stable and unstable limit cycles (of considerable amplitude) are found, giving a sound and ultimate interpretation to some actual (rare but very dangerous) dynamic behaviours of automobiles, as reported by professional drivers. The presented results are cross-validated by exploiting handling diagram theory. The knowledge of the derived set of bifurcations is dramatically important to fully understand the actual vehicle yaw motions occurring while running on an even surface. Such a knowledge is a pre-requisite for robustly designing the chassis and for enhancing the active safety of vehicles. 相似文献
992.
刚架桥以其独特的结构特点在跨越既有道路时有广泛的应用。以某新建铁路为工程背景,根据现场的工程概况,设计采用了不同跨度、净高、斜交角度的刚架桥。基于Midas板单元建立模型,分析刚架桥的受力特性,然后配筋计算,得出较为合理的配筋计算结果,可为类似工程提供参考。 相似文献
993.
日照港煤堆场皮带机节电试验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
针对日照港煤堆场皮带机系统实际运行功率远小于额定功率的情况,对皮带机控制系统进行节电试验和改造,对不同的改造方案进行了技术经济性和适用性等方面的对比分析. 相似文献
994.
995.
996.
997.
基于流-固耦合有限元法,对工程中经常出现的水平方向高速运动物体砰击水面后的动特性建立了三维砰击模型,并开展了相应的仿真、分析研究,得出了高速运动物体砰击水面后的运动轨迹及其动特性.研究成果对工程中诸如民航飞机水上迫降、空投物体的入水特性分析及高速航行的船舶引擎突然熄火后的动特性研究等工作具有十分重要的现实指导意义. 相似文献
998.
基于数据驱动的材料基因组方法是未来材料研发的趋势,尤其对于具有复杂材料组成、显著结构随机性和材料分布不均匀性的沥青混合料具有重要的指导意义。为推动沥青混合料基因组方法的应用,综述了影响沥青混合料性能的材料基因组体系及与使用性能的关联。首先,总结了目前材料基因组方法在材料工程领域的应用;然后,介绍了沥青混合料基本材料特征基因,主要包括沥青组分、沥青微观结构、集料矿物组成和集料形貌特征,并分析主要特征基因与材料性能之间的联系;进而,介绍了沥青混合料细观结构特征基因,包括空隙分布、集料分布和集料接触关系,总结了细观尺度上的研究方法及特征基因与沥青混合料性能的联系;最后,展望表征沥青混合料性能的代表性材料基因组体系、基因组数据库、共享平台及数据挖掘方法。 相似文献
999.
1000.