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101.
将铁路机车,轨道,桥梁作为一个整体系统,建立了其垂向耦合动力学分析模型,编制了计算程序,并研究了机车过桥的动力学特性及其对受电弓-接触网系统动力性能的影响,桥上轨道与土路基轨道间的动力不平顺对机车振动的影响。研究表明,由于轨下基础的刚度不同,形成的动力不平顺将在轮轨间引起动力冲击作用,对正常结构的桥梁,机车过桥对弓-网接触压力影响不大。 相似文献
102.
吴昌华 《大连铁道学院学报》1990,(3)
本文用现代数值计算方法对机车和柴油机的主要零部件如曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气缸套、机体、车体、转向架构架、辅等的变形和应力进行了分析,阐述了计算模型的建立、边界条件的处理和作用载荷的确定等,并对计算结果与实测作了对比。 相似文献
103.
计算机编制不成对机车周转图的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
吕红霞 《西南交通大学学报》1998,33(4):378-382
针对不成对列车运行图机车周转图的编制,综合考虑了最优性和均衡性的要求,提出了一种新算法,该算法综合运行匈牙利法和最小费用最大流法,使问题的解足实用要求。 相似文献
104.
通过对45t机车气路系统进行了研究,提出了气路系统存在的问题,并进行了优化。同时介绍了制动结构原理的设计思想,结合刹车力计算可靠性分析,对机车气路系统的干燥、气源量、压力精度、阀门选型做了改进,希望能为类似气路系统的设计提供借鉴和参考。 相似文献
105.
董魁 《减速顶与调速技术》2005,(4):16-19
可控停车器,作为调车场尾部的一种新型停车防溜设备,可实现尾部防溜作业“无人化”,提高作业效率及安全性。本文以液压可控停车器为例,分析停车器的制动原理和影响停车器制动能高的几个主要因素,阐述停车器在实际应用中的合理配置模式。 相似文献
106.
利用终端服务器数据串口功能实现钩打系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对终端服务器一般都有数据串口的功能,介绍在TMIS车站管理信息系统中,如何利用该功能把钧计划作业单传到每个远程作业点,用打印机打印出来. 相似文献
107.
对轨道交通目前定位方法及卫星定位优势进行论述,分析编组站调机预定位需求,研究一种适用于编组站调机自动化系统的卫星预定位算法。通过卫星初始化定位和定位区段验证,提高编组站调机预定位效率和定位准确性。 相似文献
108.
针对轨道电路瞬间分路不良导致的机车信号掉码故障进行分析研究,提出站内电码化电路的改进措施,提高电码化电路的可靠性。 相似文献
109.
罗勇 《铁路通信信号工程技术》2004,(6):23-23,20
轨道电路分路不良对运输生产构成巨大的安全隐患。本文在概述轨道电路分路不良的概念、特点、类型后,列出了解决方案,并对解决方案进行了简要分析。 相似文献
110.