高精度GPS工程控制网天线高问题

介绍GPS接收机天线的基本结构和天线高的量取方法,从基线向量、闭合差、大地高、点位坐标等方面,阐述了天线高误差对平差计算造成的影响,说明在高精度GPS测量中要重视天线高问题,并探讨了天线高粗差探测的方法。     

房产基础测绘管理信息系统构建探讨

基础测绘是数字房产的基础系统工程,基础测绘为数字城市提供基础数据集,数字房产则是高效、全方位充分利用基础测绘数据的一种直接途径。目前房地产综合管理信息系统中技术和操作难度比较大。本文对基础测绘系统建设工作进行了探讨,介绍了系统建设的选型和设计、数据获取方式等内容。     

二OO五年上海港经济运行报告

一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日，举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线，世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示，目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500～8500 TEU的超大型集装箱船。     

秦岭1号特长公路隧道施工监控量测

基于秦岭1号特长公路隧道施工需要,进行了多项目的监控量测。本文介绍了监控量测的作用、具体实施、数据分析及应用,得到了有益的结论。隧道监控量测实现了信息化施工,确保施工安全,节约了资金。     

公路中带有缓和曲线的快速放样法

本文根据实际工作经验提出利用切线支距法计算，用偏角法施测的公路曲线施工放样方法，取得了立仪器次数少、精确度高的效果，可供地区级施工队伍施工放样时参考和借鉴。     

多变量解耦法在舰用锅炉—汽轮机协调控制中的应用与研究

针对舰用蒸汽动力装置的特点，根据热工动态原理，建立锅炉－汽轮机动态数学模型，应用多变量控制理论中的单向解耦法和多变量频域解耦设计法，将多变 量控制系统化解为为量控制系统，进行协调控制方案研究，给出协调控制系统设计的方法，并用参数优化方法获得了协调控制器参数，仿真运行结果表明，协调控制系统优于常规的ＰＩＤ控制系统。     

混凝土桥面轨道纵向位移阻力的研究

对桥上无缝线路，梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力，使桥梁与轨道形成一个相互作用，相互约束的力学平衡体系，因此，轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的限制，国内外在这方面的试验研究较少，轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移和轨道竖向受载的关系，可采用梁体与钢轨之间产生一系列的相对位移，并测定钢轨的受力大小来确定。本文通过室内模拟试验，介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果，轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。本文通过两个1:4缩尺室内模拟结构试验，介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果。     

脉流牵引电动机感应分路电感量的计算

介绍了脉流牵引电动机感应分路对改善换向的作用，重点阐述了ＳＳ６Ｂ机车脉流牵引电动机感应分路电感量的计算方法，为如何选择最佳感应分路电感量以及该电感量变化对换向的影响提供依据。