我的玩乐新宠 时尚与音质并重的阿尔派CDA-117E主机

照理来说，汽车音响产品的存在目的在播放音乐，在乎的是把高品质声音给到同样高品质的拥趸，而不应该随着流行趋势随波逐流。但随着阿尔派新一代多功能播放机CDA-117E的出现，这个观点或许将发生改变。据笔者了解，此机是专门为对音质有一定要求的音响爱好者量身定做，而且在外观设计与功能性方面也能满足时尚潮人的感官需求。最重要的是，售价相当具有吸引力！     

我不是天籁 NISSAN NEW SYLPHY

东风日产在前不久的北京车展上首发了新一代轩逸车型。我猜想你刚看到照片时也一定把它错认为了新款天籁,其实这很正常。新轩逸采用了日产全新家族前脸设计,尤其与新天籁的设计风格大幅度靠拢。中网设计的改变已经完全沿袭天籁的风格,使整个前脸造型设计比老款有着很大改进。而外观设计也不再如老款车型般适合家用,反而趋于天籁式的造型设计,使新轩逸更适合商务用途。     

老树发新枝：Mazda6旅行版

新款马自达6轿车版将于2012年年底塑放欧洲市场，而此次首发的马自达6旅行版将将首先在日本上市，此前老款马自达6的WAGON旅行版曾短暂在华国产销售，但很快退市，此次新一代马自达6旅行版暂无引进中国的计划。     

马自达发布2010款CX-7

马自达汽车公司全新推出的2010年度马自达CX-7车型近日完成了全球的首次亮相。全新马自达CX-7在外观设计方面．采用了全新的前保险杠设计采用了全新的水晶组合后尾灯和全新设计的尾部挡板。在内饰方面，     

概念化现实

还记得某年斯柯达推出那款外形颇现代的OCTAVIA概念车吗？现在它即将量产并且与概念车版本的外形颇为相像。当然OCTAVIA颇为亮眼的全新设计与全新速腾车型的换代不无关系,其中缘由我想也不必过分多说什么了,大众集团的平台策略一向如此。除却外观设计相当亮眼以外，全新OCTAVIA的内饰设计也不乏亮点。整个中控台比老款车型前进了一个时代，标示性极强的绿油油背光仪表盘现如今也换成了黑底白字的，不过其它部分的背光依旧是斯柯达标志性的绿。虽然在审美问题上见仁见智，但我个人感觉全新车型的这种变化也不乏美感。     

BMW X6 2015 X变身

<正>更具力量感的外观设计,更强大的性能,新BMW X6已经全副武装,誓将捍卫自己驾趣王者的地位作为BMW X家族中的佼佼者,BMW X6的性能优势和不同质化的豪华品质铸就了其无可抵挡的魅力。据悉,2015款BMW X6车型有望在今年年底上市。作为换代车型,2015款BMW X6几乎可以成为是"改头换面"。动感的车身比例和流畅的线条展示出其自信的姿态。前脸外形设计上,新设计形式的前灯与中央格栅     

莫斯利的“阴谋”

国际汽联主席莫斯利，近期用一个名为“预算帽”的棍子捅了马蜂窝。结果是，F1车队倾巢而出，将他叮得遍体鳞伤。事实上，莫斯利更想用烟熏的办法斩草除根，但F1现状与巨大的舆论压力，让他无从下手。其实，莫斯利的脑子里还藏着个更太的“阴谋”，而捅捅马蜂窝。只是前奏罢了。     

GT V8 S：宾利全新欧陆 巅峰体验极致

传承赛道基因，382kW和8挡变速器的组合带来酣畅淋漓的驾驶感受，宾利家族经典外观设计与精湛手工工艺完美结合，宾利超豪华双门跑车欧陆GT V8 S亮相上海F1国际赛车场。     

未必飞扬跋扈——BMW M3

虽然有着貌似低调的外观，但这一刻我脱下制服后，V8的狂暴性能很快让我越来越贪婪，随意撩拨着我的所有感官后驱的畅快最终无法抑制。     

株式会社禧玛诺权利声明

株式会社禧玛诺(SHIMANO Inc.)(以下简称"禧玛诺")是一家根据日本法律在日本组建并存续的企业法人,主要从事自行车零件的生产及销售。禧玛诺在中国持有多项外观设计专利,禧玛诺持有的部分中国专利情况见下表所示(以下专利并不涵盖禧玛诺持有的所有外观设计专利,且不包括处于中国知识产权局审查过程中的外观设计专利申请)。