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李靖 《交通世界(建养机械)》2010,(15):160-162
土的崩解是陡坡黄土分散的主要方式。压实度、含水量的变化可统一用土的有效空隙比反映崩解规律,通过对比得出,边坡上压实土的可蚀性可用崩解速率表征.在工程水土保持研究中可用崩解速率作为土的可蚀性评价指标。 相似文献
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山区高等级公路建设与水土保持 总被引:1,自引:0,他引:1
山区高等级公路建设中的水土流失,对公路沿线的自然环节造成一定的危害,据此提出了公路建设中水土保持的目标和相应的治理措施。 相似文献
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路线水保生态优选对道路安全、生态环境质量恢复及工程造价具有决定性作用.介绍青海省湟(源)至西(海)公路二期工程水土保持优化路线设计,对相应路线设计具有参考意义. 相似文献
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互通的路基路面的排水设计是互通总体设计的重要组成部分。有效的路基路面排水设计对保障互通功能的发挥、延长互通的使用寿命有着重要意义。结合阳盂高速公路平定北互通实例,详细阐述山区互通式立体交叉路基路面排水设计的思路和做法,可供同行参考。 相似文献
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随着城市化进行的加快,房地产开发项目成为城市主要的水土流失源之一,水土保持监测不仅可以监督房地产项目水土保持措施的落实情况,还可以评定水土保持措施的合理性和有效性,本文以阳江盈信广场工程为例,通过分析房地产项目的水土流失特点、水土保持敏感点,确定水土监测重点及监测布局,制定项目监测内容和方法.为有序开展房地产建设项目水土保持监测提供技术支撑. 相似文献
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公路建设是国民经济发展和进步的内在要求,也是人类生存和发展必不可少的行为。公路建设将对一个地区的经济、文化发展起着重要的作用。但同时也会对生态环境造成一定的不利影响。为减少公路建设对水土保持的不利影响,最大限度地提高人民的生活质量,有针对性地对水土流失采取相应的防治措施,使公路建设给自然环境带来的不利影响降低到最低的限... 相似文献