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71.
12月初,入冬以来的首场大雾侵袭北京,一些车辆在大雾中发生多车相撞事故,造成人员伤亡和财产损失,京津塘、京开、京沈、京石、东六环和南六环等5条高速公路封闭,首都机场近550架次航班延误。在我国华北、东北、华东等地区也发生了类似的情况。高速公路的封闭和航班的延误给正常的社会生活造成很多麻烦, 相似文献
72.
高速列车的开行,为我们在运输改革事业上展示了广阔的发展前景。同时,对电气化发展过程中的材质、悬挂形式等提出了更高的要求。分析并探讨了当前制约高速电气化铁道发展的几个相关因素。 相似文献
73.
职场中常常会遭遇到一种进退维谷的局面,这就是"职业停滞"。职业停滞对许多人似乎是不可避免的。它可以使人从此懈怠下去,最终影响个人和企业的发展;也可以因处理得当,成为职业人职业生涯的新起点。突破"职业停滞"的瓶颈,会给职业人和企业带来一片新天地。本文提出职业假停滞与真停滞的概念,分析了职业停滞的特点、负面影响、产生原因及应对措施,以对职业停滞现象做较全面透视。 相似文献
74.
主要介绍了多媒体网络教学的制约因素,提出了搞好多媒体网络教学的几点建议,并提出对于多媒体网络教学这一现代教学技术应扬其长避其短. 相似文献
75.
76.
77.
影响航道发展的因素错综复杂,归纳起来不外两方面,即航道自身基础和航道外部环境。就外部环境而言,既有政府政策面的影响,也有社会经济发展的影响,还有自然技术条件限制等等。本文通过对连云港市航道发展的因素,以引起社会各界的重视,为航道和水运发展提供参考。 相似文献
78.
坚决反对和防止腐败,是全党一项长期、重大而艰苦的历史任务.党的十六大报告曾明确指出"要建立结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制,从决策和执行等环节加强对权力的监督,保证把人民赋予的权力真正用来为人民谋利益."这就要求我们与时俱进,不断探索从权力的运行机制上预防和解决腐败问题的新思路. 相似文献
79.
已经连续保持十多年产销高增长的电动自行车产业,终于在2011年出现了小幅回落态势。如果说两大政策(九部委对涉铅企业的整治、四部委加强电动自行车的管理)是抑制这个产业高增长的诱因,那么,中国经济下行以及自身发展瓶颈,是这个产业高增长后进入平稳发展的实质原因。 相似文献
80.
汇入行为是导致高速公路、快速路汇入区瓶颈失效的根本原因,也是引发车辆冲突、交通事故的重要诱因。基于上海虹许路汇入区高精度轨迹数据,在经典的3类汇入行为(自由、协作、压迫)分类基础上发现并定义了一类新的汇入行为:主动-回应汇入,即在目标车道插车间隙不足的条件下,汇入车辆通过横向偏移主动表达汇入意图,引发后车合作让行,从而实现汇入。由于传统的换道类型划分方法已不适用于描述瓶颈区汇入过程的复杂交互现象,因此根据汇入车辆的横向位置将汇入过程划分为4个时段,以目标车道后车让行的时段不同对4类汇入行为进行了重新划分。基于此对虹许路汇入区轨迹数据中的汇入行为进行分类,并比较主动-回应汇入行为与经典的3类汇入在汇入位置与汇入间隙变化分布的差异。进一步,采用风险空间理论判断目标车道间隙的可汇入程度,并结合混合高斯-隐马尔可夫模型实现对后车的让行意图识别,建立了主动-回应汇入模型。最后构建了瓶颈交通流仿真原型系统以验证模型有效性。结果表明:在宏观交通流层面,主动-回应汇入行为在汇入位置、速度和间隙的分布上与实证数据一致,均值没有显著差异;在个体行为层面,也能再现定义描述的"主动试探-两车博弈-回应让行"的过程。该研究成果对解析瓶颈交通流早发性失效机理、揭示汇入风险变化过程以及设计符合人类驾驶人交互特征的自动驾驶汇入策略均具有重要的指导意义。 相似文献