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31.
本文结合实际分析了农垦系统车辆二级维护体系中存在的问题,阐述了全局统筹安排,连锁经营,融资入股,吸收零散维修业户,建立二级维护网络体系的改进措施。  相似文献   
32.
在国际上,人口在1000万以上的大都市都曾为交通问题所困扰。实践证明,城市轨道交通是解决这一问题的最佳方案。在国外,像纽约,伦敦,巴黎和东京这样的城市的轨道交通都很发达,一般在600至1000公里之间,每天运送旅客上百万人次,巴黎1000万人口,轨道交通承担70%的交通量;伦敦700万人口,轨道交通起主导作用;莫斯科,香港,轨道交通承担55%的客运量;东京轨道交通承担80%的交通量。那么,作为中国轨道交通大枢纽的首都北京,其轨道交通体系承担了多少的交通量呢。其地铁现状又是如何呢?为此,本刊记者实地走访考察了北京各大地铁线路。  相似文献   
33.
上海市快速路网作为中心城交通集散的快速通道,构成了上海市中心城道路交通网络体系的主骨架。因此,有必要把握其交通运行特征及发展趋势,为相关机构实施交通管理措施.提高运行效率,以及挖掘快速路通行潜力提供决策支持和依据。  相似文献   
34.
介绍了公司骨干局域网的拓扑结构,及骨干网的交换路由设备选型原则,公司网络的接入办法,公司三个办公地点的网络安全防护体系的构建,公司防病毒系统的构建。  相似文献   
35.
文章针对一个小型企业在物资网络管理系统改造的成功范例,简单地介绍了该网络体系的设计,功能,资源评价以及运用效果。  相似文献   
36.
2008年,陕汽集团加强国际营销服务网络体系建设、全球品牌推广以及特色产品开发力度,重卡出口13万辆,同比增长109%,出口量居行业领先地位,实现海外销售收入58亿美元,同比增长134%。2008年,在继续巩固阿尔及利亚和俄罗斯等传统海外市场的基础上,陕汽积极开拓了斯里兰卡、菲律宾、香港、印尼、孟加拉、新加坡、塞尔维亚、阿塞拜疆、乌克兰等21个全新市场。  相似文献   
37.
图片新闻     
《汽车与运动》2012,(1):17-17
一辆汽车的”联合国”进程看看一款汽车,它的主要零部件分别源自哪里。现在的汽车工业已经掏建起一个复杂的全球网络体系。  相似文献   
38.
由于以太网拥有良好的性价比,易连易扩等优点,以及在办公自动化、信息处理、工业控制领域的成功应用经验,选择以太网作为舰载武器系统互连的介质已成为不争的事实。但是,传统以太网总线式拓扑结构、载波监听和碰撞检测通信机制所带来的时间不确定性问题,如果不采取有效的措施,就会对舰载武器系统的实时性带来不可预测的后果。本文针对舰载武器系统和以太网的技术特点,提出几种解决实时和可靠性的实用技术。  相似文献   
39.
要对网络体系做出重大调整,在新的协议设计之初将网络安全问题考虑在内越来越成为安全研究领域的共识.本文在国家“973”项目“一体化网络体系”的基础上,提出以具备自验证功能的地址结构实现端节点标识符,并在此基础上设计了一种新型接入机制,给出了相应的协议流程和协议格式,有效保障了“一体化网络体系”中信息源的真实性.最后使用SVO形式化逻辑对其安全性进行了详细的证明.  相似文献   
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