我国批准加入《2006年海事劳工公约》的可行性探讨

通过简述《2006年海事劳工公约》的出台背景以及目前各成员国批约的情况,联系我国实际,从政府、船员和船东三方角度,通过对国家政策、法律法规、海员保障、船东准备等方面履约的可行性分析,认为我国加入公约时机基本成熟,并提出了加入公约后可能面临的问题以及解决的建议。     

《内罗毕国际船舶残骸清除公约》的国内化对策研究

《内罗毕残骸清除国际公约》(以下简称《公约》)的生效实施将在世界范围内确定残骸清除的统一规则和程序,为缔约国清除公约水域内的船舶残骸提供法律基础。本文通过深入分析《公约》国内化面临的主要问题,提出了我国立法机关和海事管理部门为履行公约应采取的对策。     

打造金质船检 锤炼服务品质

南京船检以“金质船检”服务品牌建设为契机，全力开拓服务新理念，创新服务新模式。自2003年以来，经南京船检检验的船舶无一艘因为船舶质量而出现事故，交出了一份满分的答卷。     

关于老旧船舶轮机检验的探讨

结合检验实践，针对老旧船舶的轮机检验常见问题，以及检验的重点、处理方法作了些探讨。     

全国船检工作会议在山东烟台召开

5月26—27日，全国船检工作会议在山东省烟台市召开。会议回顾总结了五年来船检工作的成绩和经验，分析了新形势下船检工作面临的机遇和挑战，进一步提出以提高检验质量为中心，全面建设质量、科技、和谐船检，努力开创我国船检事业的新局面。     

上海市船检处获交通部船检机构资质认可

2003年10月29至30日，交通部船检机构资质认可审核小组对上海市船舶检验处进行了船检机构资质认可的现场审核。航务处任慈杰处长、周元平副处长听取了审核小组前阶段对上海市船检处及其区(县)分支机构报送的资质认可申请材料的审核反馈意见，并代     

船检，水上安全的第一道防线

船舶检验,被誉为船舶安全的第一道防线.随着国际社会对生命、安全及环保的日益重视,船舶检验也被赋予了更多的责任和期望.5月25日,2009年全国船检工作会议召开.业界的目光再一次聚焦到了船舶检验这一领域.     

船长在航天租船中的地位及履约应注意的几个问题

从航次租船的特点出发，论述了在船舶航次租船业务中，船长作为运输船舶的管理者，同时也是在航次租船合约下的直接履约者，其所处的法律地位，并提出在整个航次租船业务中，船长应该注意的几个问题。     

公路工程项目最低评标价法

介绍了公路工程项目招投标中最低评标价法的概念，对最低评标价法的应用范围，应用最低评标价法时履约担保中的现金担保是否应该提交，以及现金担保应该由谁来保管等问题进行了探讨。     

我国实施国际海上人命安全公约的不足及改进建议

《1974年国际海上人命安全公约》于1980年5月25日对我国生效以来,经过政府、各级海事管理部门、港口行政管理部门、船公司等有关部门和人员的共同努力,较好地实施了公约及其修正案的履约工作。但是,我国在执行SOLAS 1974中也存在一些不足之处。探讨我国履约工作存在的问题和不足,并提出改进建议。