流体瞬变对舰船管系激振分析

舰船管系在设计布置过程中由于受到内部空间的限制,往往具有较为复杂的空间特性。本文建立一个典型的具有复杂空间走向特性的舰船管系,分析在关闭管系阀件后造成的流体瞬变对管系振动的影响,对管系的振动特性进行仿真研究。结果表明,离关闭阀门越近的管路,其由阀门关闭引起的管路振动越强烈,并且管路整体振动位移随着阀门关闭时间的延长而变小;对于固定约束自由度越多的管路,相比固定约束自由度少的管路,其振动位移越小,同价振动频率降低。     

模拟绕圆柱障碍流体流动的改进格子BGK模型

介绍改进的格子ＢＧＫ模型，用该模型可以模拟较高雷诺数流体的流动，其模拟结果与实验结果十分吻合。     

作用于泵转子上的力及其平衡

1 作用于泵转子上的力 为了正确地选择泵用轴承并保证其可靠、无故障地工作，首先必须准确了解作用于轴承上的力。普通结构的悬臂泵一般可以采用选择较大工作余量的轴承（一般为滚珠轴承）补偿转子上作用力计算值的偏差。这种作用力计算值的偏差极有可能导致大多数密封泵支承部件发生故障，因此，大多数密封泵在按计算方法进行精确计算的同时，还应进行平衡力试验修正和调整。 密封电泵电机转子总是与泵的叶轮紧密相连的，作用在轴承上的负荷就等于作用在转子所有零件上力的合力。正因如此，有时候存在若干个很大的作用力，但经修正和调整…     

灰色聚类法在泥石流类型判别中的应用

介绍灰色聚类法在泥石流流体分类中的应用,并以一些地区的泥石流沟为例,利用灰色聚类法对泥石流类型进行了判别。结果表明:用灰色聚类法对泥石流进行分类,使其分类数学化和定量化,对于解决常规多因子分类,由于指标交叉而不能归类的问题更显其优越性。     

螺旋齿轮传动设计中的最小油膜厚度计算

现代齿轮传动向着体积小、重量轻、高速重载方向发展。因此齿面胶合和磨损已成为主要的破坏形式。理论和实践证明，齿轮间润滑油膜的存在及其厚度对防止齿面失效具有重要意义。利用弹性流体动压润滑理论，推导出螺旋齿轮传动中的最小油膜厚度的解析计算公式，为进一步研究螺旋齿轮润滑提供了依据。     

流体是液压系统的生命之源

液压系统在工业生产中起着非常重要的作用。大多数时候,液压系统相当于工业运转的心脏,而液压流体就相当于血液。合理保养以及仔细挑选润滑油,可以使液压机械系统保持高效运转。在国外,对于设备操作者来说,来自优质供应商的建议是对其最有利、最重要的支持。供应商可以根据流体     

杭州地铁1号线车辆编组的探讨

针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量，从故障救援能力、列车输送能力和投资出发，考虑列车粘着系数，对3辆／列、4辆／列和5辆，列编组方式进行了分析比较，提出了初期采用分阶段建设3辆组运行，近、远期拆分运行的方案。