层次权重决策分析法在浅埋隧道开挖方法选择中的应用

以浅埋公路隧道为研究对象,利用层次权重决策分析法对正台阶环形开挖法、双侧壁导坑法、交叉中隔墙法和中隔墙法等隧道施工工法进行对比分析,得出交叉中隔墙法能很好地控制地表沉降。结合FLAC3D软件,模拟交叉中隔墙法、正台阶环形开挖法施工后地表沉降,通过对比工程实际分析验证层次权重决策分析法。结果表明,层次权重决策分析法是选择开挖方法行之有效的方法,能为浅埋隧道施工方法的选择提供参考。     

燕都东街大桥现浇梁支架预压分析

为了验证满堂支架的搭设质量、脚手架自身质量以及地基承载力情况,同时也为了准确掌握现浇箱梁施工过程中脚手架各工况的实际挠度和刚度,满堂支架在混凝土浇筑前需要在现场做静载试验,以确保支架在混凝土浇筑过程中的安全并消除结构的非弹性变形,掌握弹性变形数据,可以使预拱度设置的更合理。     

山区二级公路接入口风险评价

山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。     

Probabilistic Modeling of Erroneous Human Response to In-Vehicle Route Guidance Systems: A First Look

An integral component of (in-vehicle) navigation systems is the determination of optimal routes to the desired destination. An implicit assumption in the underlying algorithms is that people do not make mistakes when following the prescribed routes. This is, however, not always consistent with reality, especially when driving in unfamiliar environments. This article presents a first look at the possibility of mistakes when driving. This possibility is formalized in a Markov decision process. It is demonstrated that quite paradoxical situations can occur when accounting for mistakes. As the most interesting—but perhaps extreme—example, we have shown that under certain conditions, it is no longer optimal to recommend drivers to take the shortest route. Instead, a longer route (in certain cases even the longest!) becomes optimal. Numerical results are provided throughout the article to reveal the fundamental properties of this problem.     

层次分析法在高职课堂教学质量评价体系中的应用

文章基于我国高职课堂教学质量评价体系的现状运用层次分析法建立教学模型,构建高职课堂教学质量评价体系并进行实践应用。研究表明该方法对于高职课堂教学评价具有一定的应用价值,有助于提高高职院校教师水平和课堂教育教学质量。     

模糊综合评价法在船舶机舱综合评价中的应用

文章在运用模糊综合评价法有关原理的基础上,建立了基于船舶机舱AHP的模糊综合评价模型,并对船舶机舱实例进行评估,其结果与该船舶实际状况基本一致。该方法全面反映了各因素对船舶适航性影响的大小,为船舶的管理提供一种有效的综合评价方法。     

高速公路建设项目跟踪评价指标体系和方法研究

从项目跟踪评价理论和方法的研究分析入手,结合高速公路建设项目的特点和实施情况,提出高速公路建设项目跟踪评价的概念,参考层次分析法建立递阶层次结构的思路,建立高速公路建设项目的跟踪评价指标体系;采用集值迭代法确定指标权重并用G1法进行验算;然后应用线性模型对高速公路建设实施情况做出综合评价和分析;这种评价使得对项目过程控制建立一种及时的反馈机制成为可能。     

汽车轻量化开展流程及方法研究

虽然国内汽车轻量化技术有了较快的发展,但在系统性开展轻量化工作的流程和方法上依然在摸索中前进.本文通过研究国内外轻量化开展现状,初步搭建了整车轻量化开展流程,制定出一套完整的重量管控流程,尝试提出了整车轻量化新的评价方法,努力推动建立一套规范的、切实可行的轻量化工作流程体系,以促进汽车主机厂降重节能减排的顺利实施以及轻...     

高速铁路铺轨基地选址评价体系

铺轨基地是保证铁路建设顺利实施的大型临时工程,其场地选址的优劣对整体工程的投资造价、工期计划产生重要的影响。本文首先采用层次分析法对铺轨基地选址的影响因素进行系统分析,构建铺轨基地的选址评价体系并计算指标权重。并应用于某新建高速铁路,计算综合评价指标,为大临工程选址提供理论依据。     

基于技术基本形态的物流理论研究

从技术的两种基本形态出发,将物流定义为将科学、管理、工程及技术活动结合在一起的一种艺术,从而对物流理论进行了创造性的探讨和研究。