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1.
澜沧江悬索桥主索鞍与塔顶固结,施工过程中不采用常规的预偏索鞍顶推处理,而采用全新的张拉锚跨丝股的方式消除塔顶水平位移,达到控制主缆线形及主梁线形、塔顶水平位移及丝股应力的目的。 相似文献
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3.
有人说,时光会冲淡一切的,淡的让你无法记忆,甚至无影无踪;然而,我对为澜沧江~湄公河国际航运建设工地上,用拼搏去点亮人生的人们的记忆,却是时间越久越感觉刻骨铭心。 相似文献
5.
澜沧江打脑新滩航道整治 总被引:2,自引:1,他引:1
澜沧江打脑新滩水枯水期弯急,水浅,航道狭窄,船舶航行十分困难,整治试验采用两条斜挑丁坝封弯导流。结合在滩段作局部动床模拟河床演变,并用自航船模配合方案论证,该工程于1992年初施工后经过洪水考验,满足航道设计要求,整治效果明显。 相似文献
6.
7.
11月25至29日,澜沧江—湄公河泰中、洪、枯水期联合考察,于2000年4国际航运发展规划(2015年—2025年)月四国签订了《中老缅泰澜沧江—湄公磋商会在昆明召开,中、老、缅、泰四国河商船通航协定》,2001年6月实现澜沧代表团对《澜沧江—湄公河国际航运发江—湄公河国际航运正式通航。自正式展规划》进行了讨论和审议,达成共识,通航以来,我国先后建设了思茅、景洪、并签署了会议纪要。 相似文献
8.
<正>2011年9月,中国、老挝、缅甸、泰国澜沧江—湄公河商船通航协调联合委员会第十次会议在云南大理召开。联委会各方就航道维护和整治、航行安全及《收费规则》的实施等议题进行了深入讨论,并签署了会议 相似文献
9.
2001年6月26日,中、老、缅、泰四国交通部部长代表各国政府,在中国景洪举行了澜沧江—湄公河商船正式通航典礼,这标志着澜沧江—湄公河国际航运的正式开通,是澜沧江—湄公河国际航运开发的一个重要里程碑,从此澜沧江—湄公河国际航运将进入一个新的历史时期。航道整治情况1、澜沧江小橄榄坝至南得坝104公里航道整治。1988年批准立项,总投资1775万元,其中交通部补助885万元,省投资890万元。1989年11月开工,1995年5月完工,12月通过部省验收,共整治大小滩险30道,修建了小橄榄坝、虎跳石、南得坝3个码头和腊撒渡简易停靠点,整治后… 相似文献
10.