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11.
山区某高速公路连续梁桥遭受落石损伤,梁体局部损坏严重,通过对该桥进行荷载试验,采用比对验证的方法,利用对称性和相似性原理,确定其损伤程度,从而判断桥梁结构承载能力、整体刚度及工作性能,为维修加固提供科学依据,同时为同类桥梁荷载试验积累技术资料。  相似文献   
12.
介绍在VC6中用图像控件显示ACCKSS数据库中OLE字段的位图。首先阐述CLongBinary类与CByteArray类的区别;接着介绍图像控件的使用;最后叙述如何用VC6调用ACCESS数据库中的OLE字段,使其在Imase控件上显示位图,以及如何将位图存人数据库中。  相似文献   
13.
通过对某类简支预应力混凝土薄腹T梁进行空间有限元结构仿真分析以及现场荷载试验验证,表明腹板侧面分布的大量竖向纺锤形裂缝产生的主要原因是腹板横向弯曲效应所导致的一种结构性裂缝。  相似文献   
14.
随着我国经济的快速增长,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。温拌沥青混合料(WMA)能够降低混合料的拌和温度,减少能源的消耗、施工设备的使用和废气、粉尘的排放,同时保持其使用性能不低于热拌沥青混合料。  相似文献   
15.
近年来,随着125ml摩托车技术水平的是日益成熟,125ml摩托车已经成为市场上的主力车型,为了提高在这一车型上的竞争力,金城集团有限公司新近推出了JC125-2A的改进版——金城侠摩托车。它一经推出,便引起了青  相似文献   
16.
介绍了铁路货车闸瓦间隙自动调整器的作用及其与基础制动装置间的相互关系,分析了闸调器在使用中可能出现的故障及其影响,并提出了改进建议。  相似文献   
17.
通过在碾北公路的学习与实践,总结了做好监理工作的几点经验。  相似文献   
18.
针对公路建设在建设期和运营期对社会环境及生态环境产生的影响,阐述了环保措施及在交通工程中重视环境保护的重大意义。  相似文献   
19.
20.
采用不同试验方法对3种不同级配沥青混合料进行了最大理论密度研究。结果表明,浸渍法确定的沥青混合料最大理论密度与真空法测得的试验结果非常接近;Super-pave加权法确定的视密度与毛体积密度加权值为0.4时,计算的最大理论密度与真空法测得的试验结果非常接近,但权值的确定相对繁琐,建议采用浸渍法确定沥青混合料最大理论密度。实践表明,采用浸渍法确定的沥青混合料最大理论密度对混合料设计及施工后的压实度控制都有一定的指导作用。  相似文献   
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