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中间站是铁路旅客运输中的一个重要组成部分,一方面为地方经济发展和人民出行提供便利,另一方面也在铁路尽可能合理地疏解和均衡客流中发挥了不可替代的作用。同样,中间站也必须正视不均衡运输的矛盾和问题,要认真研究中间站高峰客流的特点和对策。 相似文献
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吴向东 《广东交通职业技术学院学报》2023,(1):4-8
为了优化某路堑高边坡抗滑桩支护条件下的支护参数,本文基于Midas/GTS有限元软件对抗滑桩设置位置、长度及间距进行分析研究。结果表明:该高边坡抗滑桩最优设置位置为二级边坡处,边坡安全系数最高为1.28,此时边坡的最大总位移、水平位移及竖直位移最小;随着抗滑桩长度增大,边坡位移均减小,安全系数增大,增至20 m后变化速度均有所放缓,因此抗滑桩最优长度选取20 m。随着抗滑桩间距增大,边坡位移均增大,边坡安全系数减小,且变化幅度均有所放大;抗滑桩间距为4 m时,边坡位移及安全系数均较好,因此抗滑桩的最优间距选取4 m。 相似文献