外海人工岛工程施工技术

通过洋口港海上人工岛的施工技术，重点介绍了远离陆域、无遮掩、大潮差，受风、浪、潮影响的区域，打桩、铺排、抛石、倒滤层、吹填和防护等各种工艺，论述了施工中采取各种措施成功解决外海大型围堤工程遇到的各种难题。为今后类似外海围堤工程施工提供借鉴。     

海南炼化10万吨级外海码头墩台施工技术总结

针对北部湾地区外海大型油码头海上现浇墩台．施工工序多、工作环境恶劣、海况复杂、施工难度大等问题.本文重点论述墩台施工方案、施工工艺、控制要点和一些技术难题的解决办法。     

小箱在外海桥梁黄海大桥的应用

主要介绍40m跨小箱梁在南通港洋口港区黄海大桥3690m深水区的应用。     

外海固定式泊位船舶系缆力评估方法论述

鉴于船舶系泊安全问题在港口码头设计中具有十分重要的意义,文章总结了国内外部分学者对外海固定式泊位大型船舶系泊安全问题的研究成果,综合论述了在外海波浪单独作用,波浪和水流共同作用,风和水流共同作用以及风、浪、流综合作用的自然条件下,各大型船舶系缆力的理论分析、模型试验、数值模拟评估方法。为大型外海固定式码头结构优化设计,船舶系缆设施整体布局,船舶系泊安全问题等方面提供有意义的参考。     

外海深水波要素确定方法比较

在海(近)岸工程中,确定外海深水波要素是一项重要的基础工作.通过3个实例,采用近岸测波站测波资料方法、<海港水文规范>的天气图方法、风场浪场模拟方法对外海深水设计波要素进行了推算,比较了推算结果的差异.研究结果表明,采用近岸测波站测波资料方法与其它两种方法的结果无论是强浪向还是渡高都有明显差异.近岸测渡站测波资料方法有一定的局限性,天气图方法受人为因素影响比较大,风场浪场模拟方法比较复杂,但相对可信.鉴于深水波要素很重要,有必要使用不同方法进行推算,建议使用风场浪场模拟方法.     

彻底改变了世界海军的战争塞德外海之战

质疑反舰导弹。上世纪60年代前期，苏联的导弹艇不仅装备本国海军，还大量向其友好国家出口，其中受益国之一就是阿拉伯联合共和国，简称阿联。阿拉伯联合共和国是埃及、叙利亚于1958年合并组成，1961年叙利亚政变后恢复独立国家地位，而埃及则沿用阿拉伯联合共和国名称，直到1971年9月2日，阿拉伯联合共和国才将国名     

后注浆灌注桩在外海岩基码头工程中的应用

针对在外海无掩护孤立墩施工环境条件下岩基上采用灌注斜桩存在泥浆护壁的泥皮和孔底残余沉渣降低桩基承载力、孔壁浸泡软化降低桩周土层土体强度、混凝土芯柱过长质量难以保证、硬质岩层钻孔成孔难度大、成孔工期长等技术难点,进行减小桩基入岩深度和提高桩基承载力的研究。采用灌注桩施工后进行桩底后注浆技术,对桩底沉渣和岩基裂隙进行注浆密实,并对后注浆桩基进行检测。结果表明,后注浆能提高桩基承载力,有效减小桩基入岩芯柱长度,从而保证混凝土芯柱质量,缩短施工工期。     

平均海面法在外海高程传递中的应用

在外海进行海洋测绘时,时常遇到由于条件限制无法进行常规水位观测的情况。本文提出了双潮位仪结合平均海面法的方法,探讨了该方法在特定海域的可行性。并结合具体工程实例,对该方法的效果和精度进行了检验。结果证明,该方法实施简便,效果良好,给类似工程项目提供了一定的借鉴参考。     

外海环境施工船舶组织安全管理技术分析

近年来随着外海岛屿、海上桥梁等工程建设的不断增多,施工中使用的船舶种类也呈现出多元化的态势,大型工程船舶、运输船舶的使用频率明显增加,外海施工船舶组织协调及安全管理工作也受到了广泛重视,尤其是外海施工具备着线路长、海况气候复杂的特点,经常会受到台风等不可预见因素的影响出现施工船舶的安全隐患,只有合理地运用好安全管理手段,才能更好地维护施工船舶安全性。本文就研究外海环境施工船舶安全隐患问题,提出几点安全管理意见,旨在为增强施工船舶安全性而提供支持。     

外海码头大直径钢管桩打桩施工技术

近几年,外海深水码头工程在国内沿海也得到大规模建设。而作为深水码头主要承载力的桩基,普遍采用螺旋焊缝大直径钢管桩。结合绿华山海上散货减载平台工程钢管桩打桩施工情况,扼要介绍大直径钢管桩施工主要技术,包括打桩准备、工艺流程和技术措施等,并介绍了钢管桩打桩的几点体会。