一条短信车毁人残

3月11日中午13时30分，一辆由东向西沿宁夏平罗县城301线向前行驶的黑色轿车在途经一路口弯道处，方向失控，驶入路口边的农渠水闸中，造成驾驶员受伤严重，车辆报废。驾驶员被赶往现场的交警及时送往医院救治才脱离生命危险。经勘查现场发现驾驶室掉落的手机显示屏上还有未回复完的短信清晰可见，综合目击者看到的情况分析判断，该车驾驶员极有可能在开车当中低头阅读并回复手机短信时发生了事故。交警提示：道路交通安全法律法规命令禁止开车时不准手机发短信。驾驶车辆接打手机发短信是一种极其危险的严重交通违法行为，开车时一定要保持注意力高度集中。     

DF4B型机车ZY2000转速失控原因分析及对策

分析了装用ZY2000微机控制系统的DF4B型机车柴油机转速失控的原因，对ZY2000柴油机转速控制电路，提出了降低信号取样电压的改进方案及修改司控器检修工艺和小辅修范围的解决措施．以消除故障根源。改造取得了预期效果。     

船舶失控的应急措施

结合航行实践，分析船舶在不同条件下失控的主要原因，并提出了应采取的相应措施。     

乘客公交车上抓扯司机致公交车失控

<正>据《贵州晚报》9月15日的一篇报道,在一辆载有约50名乘客的28路公交车上,一名男子与驾驶员发生抓扯。期间,公交车失控,与一辆行进中的电瓶车发生碰撞,所幸并未造成人员伤亡。常言道:"马达一响集中思想",公交车驾驶员"手握方向盘,脚踏     

让失控来得华丽些亲历万力轮胎吴子峰漂移学堂

都说漂移是华丽的失控，但追求华丽的过程，可谓是丑态百出。近日有幸参加万力轮胎吴子峰漂移学堂，在这位国内漂移届的知名人士的指导下，我对漂移这项越来越受到大家喜爱的运动有了更新的认识。     

长江航行船舶失控原因与对策

从长江船舶失控原因着手分析,提出减少船舶失控的一些措施,以及失控后应采取的补救方法。     

船舶失控应急的港珠澳大桥桥区水域尺度

确定桥区水域范围是保证通航船舶和桥梁安全的一个重要因素,但是目前国内外对于如何划分桥区水域的大小并没有明确的标准.以港珠澳大桥为研究对象,从桥梁的有效航宽、拖轮施救时间和船舶失控危险区域三个方面计算了桥区水域尺度.通过对各种工况的计算比较,得出港珠澳段桥区水域尺度为桥梁两侧各2 n mile.