全文获取类型
收费全文 | 4538篇 |
免费 | 265篇 |
专业分类
公路运输 | 1495篇 |
综合类 | 945篇 |
水路运输 | 1050篇 |
铁路运输 | 1109篇 |
综合运输 | 204篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 159篇 |
2014年 | 275篇 |
2013年 | 235篇 |
2012年 | 293篇 |
2011年 | 324篇 |
2010年 | 345篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 240篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4803条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
12.
13.
我国北方港口,特别是在渤海的莱州湾、渤海湾、辽东湾的港口,每年冬季都有不同程度的结冰,这时的冰区破冰护航,一般是由拖轮承担,护航拖轮在前面破冰,需护航的船在其后随航.但当冰层厚度超过30厘米时,破冰拖轮和随航船前进非常艰难.由于冰层叠加造成厚度不均时,一但前面的拖轮破冰受阻,后面的随航船就向前面的拖轮冲上来,容易造成追尾事故,为了改变这种局面,我船曾试验改拖轮在需护航船前面破冰为在其后面顶推破冰,收到良好效果. 相似文献
14.
论述了EMC屏蔽暗室在设计过程中所遇到的关键镜面区及路径损耗等问题的考虑,结合作者的实践经验。给出了一些有益的建议及解决方案;最后阐述了这些问题的解决对屏蔽暗室吸波材料的选型、屏蔽暗室改善的改善所产生的影响,还给出了电磁兼容性国防科技重点实验室屏蔽暗室的镜面区、路径损耗的预测结果及其于此方案的性能测试曲线图。 相似文献
15.
潘琪祥 《上海海运学院学报》2002,23(3):4-8
对我国航海院校的《航海学》教材中有关“或然航迹区”问题进行了深入的讨论,揭示了在“或然航迹区”的海图作业法及其覆盖船位的概率等问题中存在的错误,同时指出或然航迹区在航海实践中并没有多大的应用价值。 相似文献
16.
17.
主要阐述了路基漏压区形成的原因,分析了路基漏压区的危害性,并从施工控制和工程管理角度详述了消除漏压区应采取的措施。 相似文献
18.
路基病害探地雷达探测模型正演研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍铁路路基探地雷达探测模型正演研究。开发研制出适宜不同衰减类型、不同中心频率天线的雷达记录合成软件系统。结合实测数据,模拟合成了路基地层雷达记录曲线,而且系统地研究了路基空区中充填不同介质和非均匀介质的差异对雷达成像特征造成的影响,取得良好效果。 相似文献
19.
20.
对燕子山装煤漏斗仓无电区工程的设计和施工进行了总结,提出了无电区机车运行的较为理想的方案和改进设计意见,结语部分谈了笔者的体会。 相似文献