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国际高速公路投资体制的改革趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
文中首先阐述了高速公路高回报率的特点和它对国民经济的巨大促进作用,分析了传统投资体制对高速公路发展的制约作用以及从80年代初在国际上兴起的基础设施私有化运动对高速公路传统投资体制的冲击,分析了比较了各国为促进高速公路私有化所采取的措施,最后归纳有了高速公路投资体制的现状和进一步发展的趋势与条件,以及对我国现阶段工作的几点启示。 相似文献
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文中首先阐述了高速公路高回报率的特点和它对国民经济的巨大促进作用,分析了传统投资体制对高速公路发展的制约作用以及从80年代初在国际上兴起的基础设施私有化运动对高速公路传统投资体制的冲击,分析和比较了各国为促进高速公路私有化所采取的措施,最后归纳了高速公路投资体制的现状和进一步发展的趋势与条件,以及对我国现阶段工作的几点启示。 相似文献
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本文介绍了作者通过几次组织交通量调查,在如何恰当选择调查人员、恰当选择调查时间和调查地点.加强调查员责任心提高调查质量等方面总结出来的实际经验和教训。 相似文献
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在铁路复线工程中,既有线与新线的换边拨是不可避免的。文章结合株六复线施工中的经验教训,总结并提出拨动轨排的合理长度及减小轨排阻力的方法。 相似文献
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以么铺站为例,介绍增建第二线时车站改造方案的制定和实施,要把准备工作,岔改拨接,配套成型三个阶段抓细抓实,处理好施工与运输,轨道与接触网施工,路基与轨道施工的关系。 相似文献
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介绍了张店电机厂原410电机定于线圈绝缘处理存在的问题、新型绝缘漆T1150无溶剂漆及其VPI先进浸漆工艺的特点,以及采用T1150漆VPI浸渍技术所取得的效果. 相似文献
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国民经济评价是一件较复杂的分析评价工作 ,通过研究公路建设项目可行性研究报告中有关国民经济评价直接效益的计算方法 ,提出一种比较方便而且简单的计算方法—综合费用法 相似文献
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依托湛江海湾某下穿隧道,运用有限差分软件进行动力-地下水耦合数值计算,研究承压水砂土层的列车振动液化特性,并对其影响因素进行研究。结果表明:初始阶段超孔隙水压力主要集中在拱底位置,之后逐渐向拱顶处累积,因此拱顶和拱底处土层均为可能发生液化的薄弱位置;各监测点处超孔压比变化趋势较为相似,在短时间内迅速增至峰值,之后逐渐趋于稳定,且短期内不会消散,但拱顶处的超孔压比始终大于拱腰处,说明拱顶处地层更易发生液化。总体来看:各监测点最大超孔压比远小于1.0,均未达到液化条件;承压水水头越高、列车行驶速度越快、隧道覆土厚度越小、地层超孔压比数值越大,承压水砂土层越容易发生液化。 相似文献