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“歌诗达协和”号邮轮事故.暴露出ISM规则作为一个体系.并未在全球范围内平等运用.其效用“非常值得怀疑”。若要发挥ISM规则的效用,需要船东和船员同时认可和接受内部和外部文化。”歌诗达·协和”号邮轮事故得出最大教训是. 相似文献
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技术转让,在联合国气候变化辩论中是一个政治术语.发展中国家希望通过寻求技术转让作为通过EEDI的回报。在IMOMEPC64次会议上.发展中国家递交了提案,要求尽快出台海事业技术转让决议。提案称.在达成抑制碳排放的基于市场措施之前.技术转让问题必须得到解决。提案中涉及到一些海事技术转让的方法, 相似文献
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2012年11月5日至11月9日.国际海事组织(IMO)理事会第109届会议在伦敦召开,原则上批准国际海事组织分委会进行重组。国际海事组织主要的技术委员会,即海上安全委员会(MSC)和海洋环境保护委员会(MEPC)受邀参加审查提案,提案中显示分委员由现在的9个调整为7个.具体内容如下:1散装液体和气体分委会(BLG)将更名为环境委员会,并将专门负责处理与环境问题有关的各项事务,允许海洋环境保护委员会(MEPC)向委员会委派初步的技术和科学论题。 相似文献
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近日,业内有关中国几家石油公司将大手笔订造80艘VLCC的传闻闹得沸沸扬扬,称将"杀死市场",船舶经纪人和船东正在辨别其真伪,并分析该举措可能给市场带来的影响。根据传闻,中石化下属公司正在考虑面向国内船厂订造30~40艘VLCC,交付期预计在2013年至2016年。另外,中石油也可能跟随订造相同数量的VLCC,并在未来两 相似文献
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由于集装箱船市场供需之间极度不平衡,造成供应过剩,很多船舶不得不闲置。据Alphaliner估计.目前,闲置集装箱船舶达185艘,约39.8万teu。最新预测,由于漫长冬季的到来以及客户需求的下降,班轮公司的几种服务将中止或者推迟,预计明年1月份集装箱闲置运力将大约增加50%, 相似文献
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国际劳工组织(ILO)已发布新国际劳工标准数据库,向成员公开提供国际劳工标准和国家劳工与社会保障法的最新信息。 相似文献
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“距离已经消失,要么创新,要么死亡。”美国管理学大师托马斯·彼得斯这样表达了对创新的看法。荣获2013年度OSJ“年度创新大奖”、欧洲专利局专利等众多荣誉的罗尔斯·罗伊斯公司一直走在创新的前沿,一次次为新蓝海开辟新纪元。近日,该公司欲打造远洋无人船的超前概念再次激发公众想象力,吸引了业界眼球。那么,这种思维逻辑转变的背后是何种原因?未来,那片“深蓝”还会有什么惊喜?本刊记者就相关话题采访了罗尔斯·罗伊斯船舶制造(上海)有限公司船舶大中华区总裁Gary Wieland。 相似文献