2005年汽车行业经济运行分析

一、2005年汽车产销综述 2005年,在国家进一步加强和改善宏观调控的利好环境下,全年汽车产销量再创新高,分别达到570．77万辆和575．82万辆,同比分别增长12．56％和13．54％。分车     

高速铁路与城市地铁的衔接换乘

在对现有高速铁路与地铁的衔接换乘分析的基础上，提出几种衔接方式，可为将建的高速铁路与地铁的衔接换乘提供参考。     

铁路隧道钻爆施工超挖控制优化措施研究

针对目前铁路隧道超挖普遍较大的问题,从现场存在的钻孔质量不高、爆破装药结构不规范、封堵工艺落实不到位等方面进行分析,研究控制铁路隧道超挖的工艺措施。经现场多次试验证明,在周边眼采取PVC管材间隔装药及封堵水炮泥等一系列优化措施后,隧道超挖控制取得良好效果,在节约炸药单耗的同时,最大限度减少喷射混凝土超耗,降低施工成本、加快施工进度,同时也可避免因超挖太大给施工带来的危险。     

2010年前三季度汽车零部件进出口分析

<正>2010年前三季度,我国汽车零部件进出口总体好于上年同期,实现了较高的增长速度。进口金额199.84亿美元,同比增长56.45%,出口金额298.10亿美元,同比增长47.59%。这主要是由于我国汽车市场整体保持良好态势、海外市场需求回升以及国内政策力促汽车产品出口持续健康发展等。分月份来看,前三季度各月汽车零部件进口金额在18亿～25亿美     

基于SCOOT交通控制系统的信号灯倒计时研究及应用

交通信号灯倒计时装置的设置和使用缺乏统一规范,在不同交通控制方式下结合存在问题。通过对倒计时显示器的功能性、适用性及对交通的影响性等方面进行具体的分析,提出了在自适应交通控制系统SCOOT控制方式下的应用解决方案。     

通用NTCIP协议网关设计

目前交通领域存在着大量的设备,如交通信号控制机、VMS、CCTV等,都是不支持NTCIP协议的设备,而NTCIP是一个必然的趋势。通过研究NTCIP、SNMP、STMP等协议,利用通用的NTCIP网关和快速协议转换机制,将不支持NTCIP的设备全部联入到NTCIP的体系中并通过嵌入式平台环境中的网络通讯方法开发一个关于NTCIP的协议转换器,实现了NTCIP与传统设备之间的转换。     

质子交换膜燃料电池冷启动研究现状

本文阐述了当前国内外质子交换膜燃料电池冷启动研究状况。分析了冷启动过程存在的问题:水冰相变过程导致部件损坏以及反应受阻,总结了当前解决冷启动问题的研究方向及成果,介绍了当前常用的冷启动方法,对今后开展质子交换膜燃料电池冷启动的研究有一定的引导作用。