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新疆那拉提空中草原的滑坡位于那拉提旅游景区的公路段,其目前已经处于滑动状态、出现了明显的后缘拉裂缝隙与错台。本文通过钻探勘察的地层出发分析了该滑坡可能出现的多条滑动面(带),通过计算下推力找出最主要的滑面(带),进而分析该滑坡的整体形势,找出最合理的治理方案,减少现有景区公路的破话,维持现有道路的运行状况。综合各种因素后建议采用抗滑桩+排水工程的方案来进行综合治理,该方案即能整理滑坡减少对公路的破坏,又能充分保护环境。 相似文献
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为研究6 km长公路隧道全射流纵向排烟的可行性与有效性,依托羊鹿山隧道开展全射流纵向排烟现场实体火灾试验。试验在不利于排烟的下坡隧道(左洞)内进行,考虑5、10 、20 MW3个不同等级的火灾规模,并对不同工况下隧道内沿程风速、排烟时间等进行研究。通过对不同火灾工况下油盘火现场试验,得出如下结论: 1)现场火灾试验期间,羊鹿山隧道左洞内自然风速为1.0~1.6 m/s,与排烟方向相反,为排烟阻力; 2)隧道内开启6组以上风机时,下坡隧道内沿程风速大于3.0 m/s; 3)根据5、10、20 MW油盘火排烟试验结果,采用全射流纵向排烟方式能将隧道内烟气全部排出洞外,且从点火开始到烟气全部排出洞外的时间约为30 min。 相似文献
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鉴于铁路设计线与并行重要性,应根据并行铁路的横断面形式,分析情况,分段采用不同的线间距。现以沪宁城际铁路为例,说明铁路设计线与其他并行线间距的设计原则。 相似文献
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基于通信的列车控制技术(CBTC)的进步能够帮助主要城市轨道运营商降低产品寿命周期成本,提高服务质量和运营效率。 相似文献
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