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1工程概况上海市内环线是一条环绕市中心区的环路,是规划的城市快速干道;它的建成将起到市中心区交通保护壳的作用,减轻市内的交通压力;加强浦东、浦西;司的交通联系,对浦东开发和振兴上海均极有利。上海市内环线的路线走向为:中山南路—中山西路—中山北路—源林路—松花江路(走马塘)—黄兴路—杨浦大桥—罗山路—建平路—龙东路—龙阳路—南浦大桥—中山南路。(图1)根据工程实施的先后和所处地段的不同,内环线全线分为四段二桥,即浦西东北段、内环线一期段、浦西西南段、浦东段和南浦、杨浦大桥。全线总长约4763km。内环线一… 相似文献
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以浙江省金华市里岩垄坑2号隧道为工程背景,研究Ⅲ级围岩隧道爆破时衬砌动力响应.本文采用MinimateProTM振动监测仪对开挖洞与邻洞进行了爆破振动测量,并利用Midas GTS NX对双洞隧道进行数值模拟分析.研究结果表明:本洞初衬振动速度和位移的最大值发生在拱顶处,横向上的大小远小于纵向和竖向.对于纵向,拱顶及拱肩处的质点振动峰值速度远大于其他关键位置的,各关键位置的竖向位移和速度变化趋势相同,但仍是拱顶处最大;本洞初衬应力最大值位于拱腰处,先行洞应力最大值在左拱腰处;其速度与位移的最大值位于左拱肩;先行洞二衬与后行洞掌子面的纵向间距应为15~20 m.本文研究结果可为双洞隧道的爆破施工提供指导. 相似文献
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对于运输市场而言,消费者的逐渐成熟和多元化发展势必对其提出更高的要求,采用定制营销策略无疑是运输企业适应社会发展需要,顺应时代潮流的一项明智之举. 相似文献
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基于XML的WebGIS构架的设计与实现 总被引:8,自引:4,他引:8
最近几年,我国GIS的研究与应用发展非常快,积累了大量的GIS信息资源,但由于缺乏统一的标准和规范,数据存储的格式各不相同,数据资源难以共享利用,导致了严重的重复投资和信息资源的浪费.针对当前国内GIS应用存在的不足,文中从技术的角度提出一种基于XML的WebGIS构架,能有效地解决GIS数据的不兼容问题以及如何在Web上共享的技术.用实例验证该构架的可行性并简要地总结了该构架的优点、前景和值得改进之处. 相似文献
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造桥机节段拼装48m铁路双线箱梁施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
张胜 《铁道标准设计通讯》2009,(1)
结合包西线黄河特大桥48 m双线箱梁的施工,总结铁路双线箱梁的造桥机节段拼装施工技术,为桥梁上部结构节段拼装施工提供了借鉴。 相似文献