光区间通信系统在准池铁路中的应用分析

光通信系统经过多年高速发展,现在已经趋于成熟,但是把它用于铁路区间通信仍然处于起步阶段。综合分析了光区间通信系统的技术特点、经济效益以及在准池铁路特殊环境下应用的技术难点。光区间通信系统应用于准池铁路,是准池铁路安全运营的通信安全保障,为准池铁路向智能化、数字化发展打下了坚实的基础。     

中耳炎“三段论”分类法的理论和临床研究

研究并提出新的、更科学和更实用的“三段论”中耳炎分类法。方法　复习当代国内外现行的中耳炎分类法 ,分析研究其主要特点和缺陷 ;研究近年与中耳炎分类相关的病理研究新进展 ,提出新的分类法并应用于临床诊治。结果　国内外现行的中耳炎分类法均以临床外显性征象作为分类的主要标准 ,这些征象不能很好地反映中耳腔关键区域重要解剖结构的病变现状和功能受损程度。新提出的“三段论”中耳炎分类法 ,经 1160例中耳炎临床试用 ,其诊断准确率达 82 .4%～ 98.4%。结论　“三段论”中耳炎分类法以当今病理研究成就为科学依据 ,简单实用 ,对中耳炎临床诊治有很好的指导作用     

为了一位陆战队员的生命

1987年6月的一个夜晚,南太平洋上风平浪静。黑暗中,美国海军两栖攻击舰“贝洛伍德”号的巨大舰身,在朵朵浪花的簇拥下,时起时伏,依稀可辨。该舰由澳大利亚的悉尼港开出,正驶往夏威夷的檀香山。长达5月有余的海上执勤,使全舰人员对这次为期2天的港口访问翘首以待。舰上的夜晚同往常一样,单调得使人厌烦。因此,当“贝洛伍德”号驶抵斐济岛西南约400海里时,那里最近发生的一场政变立即成了舰上的热门话题,舰员们七嘴八舌,议论纷纷。突然,舰上的广播响了起来:“有人摔伤,紧急医护小组速往机库!”舰员们的脸上流露出疑惑不解的神情,此时此刻,难道又要举行一次抢救伤员的模拟演     

对国产高级客车开发的探讨

本文从客运的角度对客车制造企业提出了要求，如何高起点，高速度地开发高级客车来满足国内运输市场的需求已是当务之急。     

良性阵发性位置性眩晕患者前庭诱发肌源性电位的特点

目的探讨良性阵发性位置性眩晕(BPPV)患者前庭诱发肌源性电位(VEMPs)的临床特征。方法对67例BPPV患者及19例(38耳)年龄、性别与之匹配的健康人进行颈肌前庭诱发肌源性电位(cVEMP)及眼肌前庭诱发肌源性电位(oVEMP)测试,分析对比VEMPs的引出率及各参数指标。结果 oVEMP在病例组患侧的引出率为43.3%、健侧为41.8%,对照组为71.1%;患侧与健侧比较差异无统计学意义(P>0.05),患侧、健侧与对照组比较差异均有统计学意义(P<0.01)。cVEMP在病例组患侧的引出率为62.7%、健侧为61.2%,对照组为84.2%;患侧与健侧比较差异无统计学意义(P>0.05),患侧、健侧与对照组间比较差异均有统计学意义(P<0.05)。oVEMP引出率较cVEMP引出率更低(P<0.05)。病例组患侧、健侧及对照组间oVEMP、cVEMP的阈值、各波潜伏期、振幅对比均无统计学差异(P>0.05)。结论 BPPV患者无论健侧还是患侧,其oVEMP和cVEMP引出率均显著下降,且以oVEMP降低为著,提示BPPV患者的耳石器,尤其是椭圆囊机能受损明显;引出VEMPs波形的BPPV患者,无论oVEMP还是cVEMP,其波形(参数)基本正常。     

加快信息化建设 提高车站人力资源管理水平

通过回顾车站人力资源信息化建设发展历程,总结取得的成效,分析目前存在的问题,阐述加快车站信息化建设、提高车站人力资源管理水平的三方面工作。     

基于AAS老化沥青胶结料金属元素含量测试新方法与试验研究

利用原子吸收光谱法(AAS)对道路石油沥青中铜、锰、锌、镍、铁、钙共6种元素进行测定,确定了一套快速而又准确的试验方法,同时利用该方法研究老化沥青胶结料中金属元素的含量变化,为后期追踪沥青中金属元素含量变化提供依据,试验结果表明:与其他三种品牌沥青相比,克炼沥青的钙元素和锰元素含量明显较高,且在原样、模拟老化、回收3种状态下基本保持不变,数据测试结果较为稳定,可作为特征元素进行追溯沥青;与其他3种品牌沥青相比,滨州中海油沥青的镍元素含量明显较高,且在模拟老化、回收状态时,数据无明显变化,可作为特征元素进行追溯沥青。     

对牵引电动机润滑脂滴点检测方法的分析

介绍SH/T0155—1992《润滑脂和固体烃滴点测定法》、GB/T4929—1991《润滑脂滴点测定法》和GB/T3498—2008《润滑脂宽温度范围滴点测定法》的区别,并分别采用这3种方法测定同一种润滑脂滴点,根据检测数据的差异性说明采用同一种检测方法检测所有润滑脂存在的安全隐患。     

罗斯福总统的历史性航行

一九四三年十一月十四日,正在航行中的美国“依阿华”号战列舰上的观察哨突然发现一枚鱼雷朝该舰直冲而来。他们立刻大声发出警报:“右舷后方发现鱼雷!这不是演习!右舷后方发现鱼雷!”听到警报后,“依阿华”立刻把航速从二十五节增加到三十一节,迅速进行闪避。这时美国海军一级侍卫官阿瑟·普雷蒂曼飞快地把坐在轮椅中的一位大人物推到右舷靠近观看。鱼雷掠过“依阿华”的舰尾,在海中爆炸,“依阿华”安然无恙。如果这枚鱼雷当时击中了“依阿华”的话,第二次世界大战的历史可能就得重写。因为,那天坐在轮椅中观看事态发展全过程的大人物恰恰是美国总统富兰