圆拱状断面隧道拱圈支承力衰减规律的研究

笔者在长期的工程实践中发现，传统的圆拱状断面隧道承压能力分析方法有一定的缺陷，圆拱状断面隧道拱壁支承力的传递有一定的规律可循。通过细致的理论分析，笔者初步找出了圆拱状断面隧道拱壁支承力传递的基本规律。     

P3联盟折戟中国

被欧美监管部门放行的P3联盟,在中国遭遇“红灯”。6月17日晚间,商务部发布公告,对马士基、地中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经营者集中反垄断审查案做出禁止决定。马士基航运称,P3相关成员接受并尊重中国商务部的决定。由此,集运联盟化时代原本即将成型的最大一块拼图宣告解散。听到P3被否的消息,中国的航运企业可以暂时松一口气。虽然中国的外贸总额位居世界第一,但船队规模仅列世界第四。     

肯沃斯和彼得比尔特推出更省油的8等级卡车

在美国中部卡车展上,佩卡集团肯沃斯和彼得比尔特介绍了它们更加省油的重型卡车版本——肯沃斯T680 Advantage和具有EPIQ包的彼得比尔特579车型。肯沃斯和彼得比尔特方面表示，T680 Advantage相比标准T680可提升5％的燃油效率，具有EPIQ包的579车型相比标准579车型能够提高燃油效率达10％。     

雪峰山特长公路隧道异常分类与预警技术研究

分析了特长公路隧道异常的原因、危害与信息特点,应用交通流理论,建立了有先兆类异常的安全预警模型,提出了安全防范措施.     

硬质合金枪钻枪铰刀国产化应用研究

针对国内对单刃硬质合金枪钻设计制造有丰富的经验，而对双刃硬质合金枪钻尚需研制，为了加快这类刀具的国产化进程，提高我国刀具制造水平，对高速切削加工铝合金的双刃硬质合金刀具进行了应用研究。     

基于新型混合遗传算法的衡重式挡土墙优化设计与应用

针对衡重式挡土墙常规设计费时费力且难以获得经济合理的设计方案等缺陷 ,采用新型的混合遗传算法实现其优化设计 ,并开发出辅助优化设计系统BRWCAD ,应用结果表明 ,效果良好。     

基于全站仪ATR的隧道围岩收敛测量系统

利用全站仪的ATR（Automatic Target Recognition）功能，使隧道围岩收敛测量自动化，从而提高测量效率。简单地介绍全站仪自动目标识别功能ATR的原理与测量精度，结合隧道内实际情况讨论了ATR在收敛测量中的一些问题，改进了隧道围岩收敛测量的机载程序和后处理程序，得到了较高的测量精度。     

根据荷载响应效应诊断桥梁健康状况的研究与实践

桥梁的损伤机理属于典型的非线性问题．频率是桥梁在线监测中最易获得的模态参数且精度很高,因此通过桥梁响应频率的变化来识别结构破损是否发生是最为简洁而有效的方法．桥梁的健康状况与桥梁的结构形式、采用的材料、设计的合理性、施工的质量、荷载的作用等因素有关,对于一个在役桥梁,其健康状况主要决定于各种荷载的作用程度与作用过程,不同的桥梁对荷载的作用具有不同的响应特征,因此,根据桥梁对荷载作用的响应特征可以对桥梁的健康状况进行初步的诊断．根据大量的桥梁原位监测数据,提出了基于荷载响应效应的桥梁健康状况诊断方法,给出了初步的诊断原理和实例．     

常张高速公路斗姆湖互通设计

分析了湖南省常德至张家界高速公路斗姆湖互通建设条件的复杂性，介绍了该互通的优化设计过程以及收获体会。     

隧道施工控制网构建方法的研究

阐述了隧道施工控制网构建的基本原则,介绍了几种高精度隧道控制网的构建方法.