中国——澳大利亚航线介绍

中国至澳大利亚航线是我国远洋船舶经常航行的航线,作者结合对澳大利亚各港航行的实践经验,参考有关航线设计资料,从中总结出4条主要航线及其航行注意事项。     

费利克斯托(Felixstowe)港简介

费利克斯托港是中海5668TEU新青岛轮的欧洲班轮港口之一。下面就本人对该港的一些了解向同行们做一简述,不足之处敬请指正。     

台湾海峡客滚直航与水文气象研究

基于大量的资料，并在调查研究的基础上，文章综合分析了闽台开通客滚直航航线的气象水文等因素，运用海上交通工程的理论、方法对闽台两岸客滚船直航安全保障的相关问题进行研究。从船型选择、航线选择等方面提出相应的安全保降措施与管理建议。     

SOA架构下的海上综合监管系统设计与研究

开发、发展和保护海洋已经成为国家重要战略。对海洋水文气象的监测是进行开发、发展和保护海洋的基础。随着航运的不断发展及新航道开辟,为事先获得足够的海洋信息,海洋水文气象监测的重要性与日俱增。本文基于SOA架构建立海洋水文气象的综合监测系统,通过设备监测海域水文要素,并完成数据相应的处理。     

我国引航员培养、考试制度的历史沿革和现状

引航,旧称引水（1976年以后正式改称为引航）、领港、领江,是指在一定的水域内（港口或内河）,由专门性的从业人员登上船舶,为船舶指引航向,向船长提出有关航行问题的建议和忠告,把船舶安全地引进、带出港口或在港内移泊。从事这种＂专门性的从业人员＂就叫引航员,他们熟悉所引水域的地理环境、水文气象及有关法规,并具有丰富的船舶驾驶经验和操纵技能,但不在所登上船舶担任任何正式的固定职务。     

吉达(JEDDAH)港简介

JEDDAH港是红海内沙特阿拉伯重要的港口之一,水文、气象、底质及通航环境复杂,许多货轮多次挂靠此港进行货物装卸或者加油。文章重点阐述了该港的水文气象、地理条件、进出航道的航行方法和注意事项。     

好望角海域水文气象状况与航线选择

此文分析了好望角海域的气候特征及主要灾害性天气系统的活动规律。     

弄潮数字化改革 争当建设交通强国开路先锋——浙江海事局打造“海上智控平台”纪实

浙江沿海是全国乃至全球范围内水上生产作业活动最繁忙的区域之一,水文气象条件复杂,商船航道和传统渔区交错,历来是水上交通事故的多发区域。站在"两个一百年"的历史交汇点上,推进水上交通治理体系和治理能力现代化,服务交通强国海事建设大局,是浙江海事必须回答的时代命题。