基于CATIA V6的船舶电气设计研究

信息化技术正在不断促进船舶电气设计水平的提高。结合电气工程实际,从电气资源配置和标准件库创建两方面系统阐述电气建库工作,并对三维电气设备和电缆创建进行了详细说明,系统分析了CATIA V6电气原理图设计和三维综合布置操作流程。本研究对CATIA V6三维电气设计提供了具体的理论指导和技术参考。     

一种无压载水船船型与阻力性能优化

为解决压载水污染问题,考虑改变传统的压载方式,开发无压载水船,使得船舶在非满载状态下,无需加载压载水,也能保证船舶良好的稳性和浮性。结合荷兰单一船身船型与双尾鳍船型,针对现有传统灵便型散货船进行无压载水船型改造,根据数值模拟计算结果,对所得到的初始船型进行阻力性能优化。     

21世纪高校教师应具备的素质

21世纪新形势下的高校教育,素质教育是首要任务,高校教师素质的提高更是首要问题.文文分析了新时期高校教师应具备的素质,并指出目前高校教师素质的现状,在此基础上,对如何提高高校教师的素质进行了具体的论述.     

沥青混合料生产中的溢仓现象及解决办法

为解决由于沥青混合料生产溢仓现象造成的级配变化,对其产生的原因进行分析,并通过一工程实例说明了溢料现家对生产级配和生产效率的影响,最后提出解决溢仓的方法,以供参考。     

关于铁路货场向仓储物流中心拓展的研究

探讨了铁路货场向仓储物流中心拓展的必要性和可行性，提出了传统铁路货场向仓储物流中心拓展的思路及对策。     

船用玻璃钢单板性能规范衡准更新研究

研究了国内外玻璃钢单板的性能标准,分析了ISO12215-5:2008标准对手糊成型玻璃钢单板性能的评价体系及与国内现有规定相比的优点。借助大量的调研,评估了ISO标准对国内玻璃钢行业技术水平的适用性,推出了CCS(中国船级社)2009版《材料与焊接规范》关于玻璃钢单板性能的修订建议案。     

考虑遮蔽效应的海洋平台风载荷计算研究

针对海洋平台风载荷的特点,结合CFD技术,研究干扰物分别为满实和非满实结构时遮蔽效应与物体间距、高度、宽度等因素之间的关系,给出遮蔽系数回归公式和计算程序。     

35000t V型船身散货船尺度要素研究

为了探索V型船身散货船尺度要素与排水量、空船重量等之间的关系,以35 000 t散货船为母型船,基于V型船身理论对母型船剖面进行一系列V型剖面变换,并对变换后的V型船身进行静水力、空船重量、空载艏艉吃水等计算,得到35 000 t V型船身散货船尺度要素与排水量、空船重量、空载艏艉吃水之间的关系.     

城市无环岛五路交叉口优化研究

城市无环岛5路交叉口交通拥挤和交通事故频发,提高该类交叉口的安全性及其通行效率是城市交通规划设计研究的重要组成部分。交通学院以武汉市南湖壕沟无环岛5路交叉口为例,采用交叉口复杂度、车辆平均延误、排队长度、停车次数及服务水平作为评价指标,对交叉口渠化、交通组织、信号配时等方面进行组合优化设计研究,结合微观交通仿真软件Vissim进行模拟评价,仿真结果表明优化设计明显改善了该路口交通运行状况。     

横置双离合器自动变速器相关节油方法研究

文章通过分析双离合自动变速器台架及搭载整车试验结果,识别其影响整车油耗的相关因素,提出优化改善方法,并进行必要的测试验证,确认优化效果,为搭载双离合变速器车辆油耗改善提供指导。