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柴油机燃烧可视化研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了国内外柴油机缸内燃烧过程可视化研究的进展 ,着重介绍了柴油机缸内燃烧图像获取及其数据处理方面的研究现状和动向。 相似文献
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电控汽油喷射发动机的发展与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重介绍了国外电控汽油喷针发动机的发展历程以及汽油喷射的3种形式,并简要介绍了发动机电控系统的研究与发展趋势. 相似文献
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电控汽油喷射是实现汽油机高效率燃烧和清洁排放的最有效,最简捷的途径之一,目前在国外得到较为广泛的应用。未来该项技术在控制器功能的扩展,新型传感器与执行器的研制开发及控制理论等方面将有所突破。 相似文献
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点火提前角对CNG发动机燃氢怠速性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
为了研究点火提前角θi对CNG发动机燃氢怠速性能的影响,在一台天然气发动机上进行了燃氢怠速性能试验.固定转速800 r/min,过量空气系数λ=2,θi从上止点前20℃A到0°CA变化.结果表明:随着θi减小,火焰发展期减小而快速燃烧期增加.当θi>16°CA,大部分燃料在上止点前燃烧,负功增加,指示热效率低;θi=1... 相似文献
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在能源稀缺和环境保护双重制约的今天,研究开发新型车用石油替代燃料尤为重要和紧迫。将焦炉煤气作为发动机燃料,不仅可以大幅度提高焦炉煤气的附加值,缓解能源压力,还可降低排放,具有重要的经济效益和环境效益。本文以焦炉煤气作为HCNG燃料的工业来源,在经过甲烷化与适当的提纯后,将其视为体积掺氢比为55%的HCNG燃料在6缸增压火花点火发动机试验台架上进行了稀燃特性研究,并与天然气发动机和30%低掺氢比HCNG燃料稀燃特性进行了对比。从而获得掺氢比55%的HCNG发动机的稀燃极限和动力性、经济性规律。 相似文献
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