船舶兴波问题中的辐射条件

对辐射条件船舶兴波问题计算中各种数值上满足辐射条件的方法作了若干注记，并给出了分析有关方法的数值误差及其耦合影响的一般公式。     

上海通用史上最大工厂

<正>上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司成立于2004年8月2日,是继东岳基地之后,上海通用汽车体系复制的又一成功例证。2014年8月,北盛三期项目正式投产,上海通用北盛汽车迈入一个全新阶段。北盛三期项目总投资约70亿元人民币,占地面积222万平方米,新建冲压、车身、油漆、总装、动力总成、物流运作中心LOC、公用动力中心、VDC发运中心、质量高     

三体船兴波问题的数值计算

以基于NURBS(non-uniformra tionalB-splines,非均匀有理B样条)的广义高阶面元法讨论了三体船兴波波形与兴波阻力的数值计算问题。对两种不同船型的三体船进行了计算,计算结果与试验结果的比较表明了该方法的有效性。文中还讨论了高速方尾三体船侧体的横向偏距和纵向偏距对兴波阻力的影响。     

高速排水型船舶兴波波形与兴波阻力的试验与数值研究

为了更好地了解高速排水型船舶的兴波特性并检验数值计算方法的可行性,对不同水深下的高速排水型船舶的兴波波形及兴波阻力进行实验及数值研究。实验中的波形测量采用五道纵切法,数值计算采用基于NURBS的广义边界元法。比较不同方法求得的兴波阻力系数,与实验结果的比较表明,数值方法及计算是可行性的。     

越野汽车机动性评价中车速的确定

为评价越野车辆的机动性能,研究了在不同路面状况下车速的计算方法.通过分析不同典型路况下车辆行驶时的受力特征,建立了包括车辆结构和路面状况参数的车辆速度计算模型,进行了计算和相应的试验.结果表明,在各种路况下的计算值都与试验值保持良好的一致性,说明应用建立的模型能较准确地反映汽车的行驶速度,为评价车辆的机动性能提供依据.     

进步中的奔驰

<正>全新的梅赛德斯奔驰AMG GT的目标简单而明确;它瞄准了保时捷911与奥迪R8用户的存款。双涡轮增压V8发动机搭配圆润的铝制车身让它的竞争对手倍感压力。那么接下来,我们掀开它的"外衣",深入剖析这款近年来最让人兴奋的奔驰跑车自保时捷911问世以来,它出色的表现有目共睹,那么911又给了保时捷的对手们怎样的启发呢?在此时,奔驰给出了最好的回应。或许你从没见过有人这样介绍一部全新跑车,但是在我看来,没有什么文字能比如此介绍更加一针见血。不论爱憎与否,保时捷早已用与时代脱节的后驱跑车占据了市场的一席之地,那么,它最强大的对手已经到来,奔驰已经打出了这一枪,并且告诉保时捷,这绝非儿戏。AMG GT的全球性展示会为我们提供第一次与它亲密接触的     

进化与过渡——从F1到量产车

<正>效率=性能,这是一个可逆的等式,在2014年的F1赛事中,省油成为众多车队要面临的新问题。那么在技术层面上F1与量产车又有哪些千丝万缕的联系呢?让我们一探究竟在今年的F1大奖赛中,奔驰AMG车队可谓独领风骚,在罗斯伯格与汉密尔顿的出色"驯化"之下,W05这头异兽在它的竞争对手面前以优异的性能出尽了风头,由此观之,不久之后布莱克利的奖杯陈列柜又要增加一个栏位。为了更     

电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案

介绍了车辆再生制动模拟试验台的结构与工作原理;在分析模拟试验台驱动力模拟系统、制动力模拟系统、惯量模拟系统优缺点的基础上,结合对当前普遍采用的两种形式车辆再生制动模拟试验台设计方案的分析,提出了一种新型电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案.     

大方形系数双尾船浅水下沉量与纵倾计算

用Rankine源面元法数值计算某内河大方形系数双尾船的浅水下沉量及纵倾,计算得到的船体纵倾值随航速的变化在浅水孤独波出现前与试验结果较一致,而下沉量的计算值则明显小于有关试验值,有关数值处理方法仍须进一步探讨。     

赛事的明天

政府终于坐不住了,他们迫切需要场地赛车促进产业发展每个人心中都有一条自己最爱的公路,它就在你家门前,在你最熟悉的地方。每当你在这条路上驾驶的时候,你是否会有封闭这条道路而挑战速度极限的冲动呢?相信每个人都曾有过这种让人眼前一亮的想法;而在未来,这一切将不再是假设。首相卡梅伦曾承诺他将支持在英国开展场地赛车活动。于是经过多年的努力,国会投票通过了这一提案,这也意味着在英格兰、威尔士以及苏格兰都将开展场地赛事。