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101.
102.
小型海船锚系布置快速性设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于《海船艏锚泊设计导则》(CB/Z 280-2011)只适用于载重2 000 t以上的钢质海船,未对小型海船的锚泊设计提出指导,故小型海船的锚泊设计需另寻方法。在总结小型海船锚系布置设计特点的基础上,针对小型海船锚链筒的布置即使反复调整其空间位置也难以满足对其长度的要求等问题,通过对锚链筒位置的几何模型进行分析,采用解析几何法解决了锚链筒的定位;基于CAD二次开发,实现了锚链筒最优位置确定。经验证,该方法速度快,能满足小型海船锚系布置的要求。 相似文献
103.
Tribon M3是AVEVA公司开发的辅助船舶设计和建造的计算机软件集成系统,广泛应用于船舶设计领域。通过使用Tribon对传统的配管现场放样等作业在计算机中进行模拟,可节省工时,减少物量浪费。然而,历经多次升级,其用户界面及界面扩展方面却始终不能令人满意。Tri- 相似文献
104.
105.
基于UG的高速切削数据库系统的设计与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
利用SQLServer2000数据库管理系统建立高速切削数据库,以VisualC++6.0和UG/OpenAPI为开发工具对UG进行二次开发,建立了与UG无缝集成的C/S体系结构的高速切削数据库系统,提高了UG高速切削数控编程的能力。 相似文献
106.
基于ADVISOR二次开发的混合动力越野车仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对混合动力越野车性能仿真需求,考虑到ADVISOR不能提供变化路面条件和不同环境条件下的仿真分析,对ADVISOR进行了二次开发。通过修改ADVISOR中整车模型、车轮模型和部件模型,增加滚动阻力系数模型、车轮滑转率与附着系数模型和蓄电池温度模型,建立了串联式混合动力越野车仿真系统。对某在研国产串联式混合动力越野车的整车性能进行了仿真分析。仿真结果表明,不同的路面条件和环境条件对混合动力车的各种性能有较大影响。 相似文献
107.
108.
AutoCAD图形软件的实用化二次开发 总被引:1,自引:0,他引:1
AutoCAD是一个交互式的微机图形软件,它有很强的二维和一定的三维绘图功能。由于它是由国外引进的,要使它成为适合我国国情、工程设计人员使用方便的计算机辅助绘图工具,应当根据我国有关国家和行业标准以及设计人员的习惯加以实用化改造。本文阐述根据我国机制制图标准和使用习惯,在AutoCAD11版的基础上,补充了图框、制图符号标注、标准件图库、初始化改造、图形文件管理以及三维绘图命令的归类整理和图标菜单 相似文献
109.
分析ActiveX Automation对象模型,实现VB与AutoCAD的连接方法,解决二次开发过程中有关技术问题。 相似文献
110.