高等级公路交通安全设施的质量控制

交通安全设施是高速公路重要的附属设施,其建设质量直接关系到高速公路的运营状况。结合高速公路交通安全设施设置情况,对其质量控制和设置情况进行总结,对存在的问题进行分析并提出改进建议,可为今后相关问题的解决提供参考。     

国内首款汽车碰撞预警系统在京发布

1月16日,麦特集团奔腾远程汽车信息服务有限公司在北京召开汽车碰撞预警系统产品技术研讨会,郑重推出国内首款汽车前碰撞＼道路偏离＼追尾预警系统——“AWS”（Advance Collision Warning System）。此系统在中国的应用,对于国内汽车交通安全将具有重要意义。     

一级公路交叉口设计中的交通安全问题及对策

一级干线公路由于开口较多,不可避免地存在较多的交通安全问题.文章以湖北荆监一级公路为例,针对交叉口设计中的交通安全典型问题,提出了改善方法及相关对策.     

福州市交通安全与智能交通系统探讨

智能交通系统是一个高科技集成系统,它综合运用各种高新技术于整个交通管理系统之中,可以系统、全面、高效地提高交通运输的安全性.文章阐述了智能交通系统在交通安全中的作用及在福州市的应用情况,指出了福州市发展智能交通的方向,以提高福州市的交通安全管理水平.     

长下坡路段交通安全评价方法

分析了影响长下坡路段交通安全程度的主要因素和以前交通安全评价方法存在的弊端.提出了长下坡路段交通安全程度多指标综合评价方法.即利用主成份-聚类分析法计算出交通安全综合评价指标,对长下坡路段的交通安全状况进行定量评价,并按照综合指标对路段各部分安全性进行分类.应用实例表明,该方法对具体长下坡路段安全状况的评价结论能够准确地反映实际安全状况.     

汽车主动避撞系统的发展现状及趋势

阐述了汽车主动避撞系统的实现思路和结构,重点介绍了状态识别、安全状态判断、系统控制理论方法等关键技术,指出了汽车主动避撞系统研究中存在的一些问题及发展趋势.     

廊坊交警依托多媒体 向全区中小学上交安课

河北省廊坊市交警二大队辖区现有国办(民办)中小学校82所,城乡中小学生数量高达38000余名。为让每名学生都受到交通安全教育,寒假结束后大队领导主动走访区教育部门,研究决定要求中小学校除每周自行上好一堂交通安全课外,充分发挥教室安装使用多媒体设备的优势,组织宣传民警和工作人员走进学校开展集中授课,并安排宣传人员广泛收集典型交通事故案例,精心制作了中小学生交通安全宣传课件,提前认真进行备课演练。授课中,宣传人员针对小学生年龄等特点特别是乡村道路的路况,手指触摸多媒体逐帧播     

推进农村交通安全工作永远在路上

安全是人民群众行在路上、参与交通的最低标准,也是交通管理部门的最高要求。习近平总书记指出,农村是全面建成小康社会的短板。对于道路交通安全而言,农村是交通管理的重点,也是最大的短板。近些年来,公安交管部门一直高度重视农村道路交通管理工作,除加大警力、设备投入外,通过有效结合设立交管站(办)、劝导站,建立乡镇交通安全员、农村交通安全协管员和劝导员队伍等措施,大力改善了农村交通安全形势。经过不懈努力,在农村机动车快速增长的情     

以“交安办”为平台 以“五支力量”为核心 以科技信息化建设为支撑 以“生命工程”为保障 倾力打造农村道路交通安全防控体系

公安部交管局召开农村道路安全工作广西现场会以来,重庆市公安局、重庆总队积极向市委、市政府汇报,强力推进体制、机制、力量和保障建设,打造农村道路交通安全管理"升级版"。公安部黄明副部长专门批示"认真推广好重庆经验,下决心破解难题、接长短板",公安部交管局刘钊局长特别要求"抓农村道路交通安全组织体制力量建设,防风险、补短板、破难题",并指出重庆经验可学习、可推广、可复制。为认真抓好黄明副部长、刘钊局长批示要求的     

基于固有匹配对数据的交通事故致亡风险因素分析

机动车乘员在道路交通事故中死亡风险的大小受到很多因素的影响.为分析交通事故中致亡因素的非线性效应,在美国交通事故死亡分析报告(FARS)的数据基础上,对机动车乘员的事故结果进行匹配筛选,得到了固有匹配对数据.进而以相对死亡风险为衡量指标,通过非参数logistic回归的方法揭露了性别、年龄、安全带的使用情况以及座椅位置4个因素对致亡伤害的深层次影响机理,有望为交通安全政策的制定和交通安全措施的实施提供重要依据.除此之外,非参数logistic模型能够揭露年龄作为连续变量的重要非线性影响.研究结果表明,固有匹配对的数据结构能够排除外界因素对模型的干扰,且性别、年龄、安全带的使用情况以及座椅位置4个因素会对交通事故中机动车乘员死亡风险的大小造成显著影响.女性的死亡风险相对男性高出15.9%(对数值);使用安全带可以降低74.8%的死亡风险(对数值);死亡风险随机动车乘员年龄增长呈上升趋势;小汽车的后座左侧和后座中间位置是最安全的位置.