全文获取类型
收费全文 | 2424篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 941篇 |
综合类 | 560篇 |
水路运输 | 528篇 |
铁路运输 | 384篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 121篇 |
2001年 | 125篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2483条查询结果,搜索用时 13 毫秒
101.
对某一斜拉桥进行最大双悬臂和最大单悬臂的空间有限元分析,采用时域分析方法,计算不同阻尼工况下,桥梁在不同攻角风作用下的抖振响应,通过频谱分析,讨论最不利施工状态下桥梁抖振响应对施工人员安全的影响。研究表明:抖振作用下的Diekemann舒适度指标值较大,对施工人员安全和桥梁施工质量均有影响,应采用一定的控制措施。 相似文献
102.
应用计算流体力学(CFD)软件,对催化转化器内气体流动进行了二维数值模拟计算,建模并分析了气流状态、催化剂参数和载体参数等因素对催化器非稳态性能的影响. 相似文献
103.
104.
介绍了鼓式制动器摩擦片的直径及垂直自动检测系统。该系统除上下料以外,全部实现了自动化。完成一只制动器全部检测只需40s左右时间,重复精度达到0.02mm,满足检测工艺的要求。重点分析了检测原理和微机系统的软,硬件设计。 相似文献
105.
106.
介绍了半挂车架CAD应用系统的开发与研究。该系统充分考虑半挂车设计及结构特点,是在AutoCAD所组成的微机平台上开发出的一种半挂车架总成设计的专用CAD应用软件。 相似文献
107.
公路路线测量中,受地形等条件限制,往往会出现相邻反向曲线间的直线长度不足而达不到线形设计要求的情况。现介绍布设S形缓和曲线及其计算方法,以解决直线长 相似文献
108.
对于汽车主动安全技术法规,其中建立较早、在国际上最具有典型性的是欧、美、日3大体系.早在1960年8月8日,第一项ECE(ECE即欧洲经济委员会,而EEC/EC是欧洲经济共同体或称欧洲联盟)汽车技术法规--《装用R2或HS1灯丝灯泡,非对称近光和/或远光的汽车前照灯》就开始生效实施;美国在1968年1月1日,就有包括FMVSS 101、FMVSS102、FMVSS105、FMVSS106、FMVSS109、FMVSS108、FMVSS111、FMVSS116等几项汽车主动技术法规在内的一批法规开始生效实施;日本制定实施汽车安全技术法规的时间比欧美更早,可以追溯到20世纪50年代,但后来日本出于汽车产品对美贸易的考虑,在制定其汽车安全技术法规时,很大程度上参考借鉴了美国汽车安全技术法规体系. 相似文献
109.
110.
以一座斜腿刚构桥为例,针对施工中遇到的高温合扰问题,对斜腿刚构桥的温度及混凝土收缩引起的次内力进行了分析研究,并对该类桥型的施工方案进行探讨,提出减小结构次内力的有效措施。 相似文献