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101.
新型焊接箍筋与传统复合箍筋相比,既节省箍筋弯钩锚固段,又节省箍筋复合重复段,通过工厂生产加工,可节省劳动力,并且尺寸精确、质量可靠,从节能减排和缓解行业劳动力不足两方面来看,经济效益和社会效益都非常显著。通过低周往复试验和轴压试验对新型焊接箍筋混凝土短柱轴心受压性能和抗震性能进行了检验,验证了新型焊接箍筋的适用性和抗震优越性。 相似文献
102.
103.
辽宁省交通工程质量检测与数据智能分析平台技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
辽宁省目前在建高速公路监理实验室应用并推广《交通工程质量检测与数据智能分析平台》,介绍了该系统了总体技术方案及推广应用具有的重大意义。 相似文献
104.
105.
在以往的研究中,波浪对浮体的水动力响应作用大多采用有限均匀水深或无限水深情况进行计算,考虑实际复杂地形对浮体性能影响的研究较少,但事实上地形的变化对浮体影响不可忽略,尤其岛礁附近区域珊瑚礁地形复杂,需要考虑地形对波浪场的影响。文章先从简单情况入手,入射波浪采用有限水深均匀入射波,使用有限水深格林函数求解源强,但加入了地形对浮体波浪绕射和辐射的影响。基于这些假定,验证了该方法计算结果的准确性,进而对某浮式平台在复杂地形下的水动力进行计算,并与均匀有限水深的结果进行比较,两者总体趋势吻合。结果表明,地形的存在对低频区运动响应影响较大,相比均匀水深波动较大。该文可以为浮体在实际地形下水动力响应计算研究工作的开展提供一个参考。 相似文献
106.
波浪漂移力对半潜平台系泊系统的设计十分重要,为了研究不同水深、不同浪向下两模块半潜平台受到的平均漂移力,文章利用势流理论及波浪绕射/辐射理论对两模块半潜平台所处流场的速度势进行了分析。并应用近场法求解了两模块半潜平台所受到的平均漂移力,对不同水深、不同浪向下半潜平台模块的平均漂移力进行了对比分析,并与单模块半潜平台受到的平均漂移力进行了对比。研究结果表明,半潜平台模块间的水动力干扰对半潜平台模块受到的平均漂移力有较大的影响;水深吃水比大于5时不同水深条件下得到的平均漂移力与无限水深条件下的结果基本相同,当水深吃水比小于5时水深对平均漂移力的影响较为显著,此时随着水深变浅半潜平台的平均漂移力与无限水深条件下的差异增大;中高频段半潜平台的平均漂移力对浪向角的改变较为敏感。 相似文献
107.
108.
平纵线形的相互协调是公路几何设计中的一个重要原则,其应始于初步设计,而透视图被认为是用以评价这种协调性的有效方法.文中提供了一种基于灭点和等切抛物线的近似画法,并提供了相关的示例,用它绘制透视图快捷且足够精确.推荐的画法虽不能取代在细节设计阶段很有必要的计算机辅助绘制透视图,但在初步设计阶段是行之有效的,因为此法使设计工程师可检验各种不同的平纵线形组合且可获得所需的组合. 相似文献
109.
机械疲劳强度“干涉”可靠度工程计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
吴波 《武汉汽车工业大学学报》1997,19(4):31-35
从工程实用出发推导出疲劳强度“干涉”可靠度的工程近似计算公式,并实际检验了该方法的计算精确性。实践表明,该方法简单,通用,准确。 相似文献
110.
Word2000是我们在日常工作中经常使用的文字处理软件。在编辑中,Word2000看似“平淡”,其实其中隐藏着不少的小奥妙。本文以作者在工作中遇到的问题及解决方法为例,介绍Word2000软件使用的小技巧。 相似文献