动态参数测量仪在船舶动稳性预报中的应用

采用动态参数测量仪对随机风浪中的船舶进行动稳性预报.研究表明船上装备动态参数测量仪能实时预报航行船舶的动态稳性状态,提高船舶的安全航行能力.     

移动粒子半隐式法的研究进展及应用

介绍了一种Lagrange无网格数值方法——移动粒子半隐式法，该方法使用粒子取代了传统方法中的网格，用粒子与其周围粒子之间的关系取代了传统方法中的差分项，利用粒子数密度的变化来识别自由表面．由于使用了Lagrange形式的控制方程，避免了可能出现的数值发散情况．重点介绍了该方法的理论基础，研究热点及进展等．     

多功能特殊贝克舵自航模操纵性试验结果分析

主要通过自航模试验，研究多功能特殊贝克舵的各项操纵性能，并与普通贝克舵进行比较，为研究和开发这种新型贝克舵提供了可靠的依据．     

通用工程造价管理软件TY-SYS V93-2.0简介

一.前言 TY-SYS V93-2.0的前身是一套编制铁路工程概(预)算文件的专用软件。随着改革开放的不断深化,铁道部各设计院的业务范围从单一转向多元化,除开展铁路建设工程的设计外,已迈向公路、房建、市政、地下铁道等领域。工程造价的管理也需随之作相应变化。另一方面,各部门、各省市(地区)根据本部门(地区)的特点制定了相应的     

钦崇路上思境膨胀土堑坡工程特性研究

文章以广西钦州至崇左高速公路上思境内典型膨胀土路段堑坡工程为例,通过基本物理力学性质试验和胀缩性试验,对膨胀岩土的工程特性进行了深入研究。结果表明,该区段膨胀岩土具有含水率低、孔隙比小、质量干密度大、液塑限高、压缩性低、抗剪强度高及胀缩潜势强等特性。     

贵阳至遵义公路乌江大桥5号滑坡稳定性分析

本文根据勘察获取的不同状态下土体抗剪强度实验数据,采用统计分析整理,对处于蠕滑状态的土体滑坡的稳定性进行分析计算,得出的结果与实际较为吻合;对同类工点有一定的借鉴作用。     

纵向加劲钢箱梁桥的简化分析

介绍了一种新的流线型薄壁钢箱梁桥。针对该桥大悬臂及大宽跨比的特点进行了试验分析,并进行了数值计算。对于此类复杂结构,选取不同的离散模型对纵向加劲板进行简化模拟,并通过试验验证和全桥模型对所提出的方法的有效性进行判断。虽然全桥模型对于细节和连接部分是不可缺少的分析方法,但是简化分析方法对于确定箱梁结构内力和弯矩仍然保持着一定的有效性。简化分析结果与试验结果保持着较好的一致性,从而验证了其作为预测结构特性的有效性。     

为中国电池正名——比亚靠知识产权冲出重围

杀出血路 “我们已进入了与日本大鳄掰手腕的时代。”操着拗口广东普通话，深圳比亚迪公司知识产权及法律部经理黄章辉说。     

已预报的台风仍应构成不可抗力--一起海上运输货损引起的不可抗力之争

本文从一起海上运输货损纠纷案谈起，引出对不可抗力的沿革、构成要件和航海过失免责的一番深入探讨，指出：已预告的台风仍应构成不可抗力，船长驾驶和管理船舶的过失应该免责。