全文获取类型
收费全文 | 29763篇 |
免费 | 249篇 |
专业分类
公路运输 | 9228篇 |
综合类 | 7668篇 |
水路运输 | 6357篇 |
铁路运输 | 4548篇 |
综合运输 | 2211篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 179篇 |
2015年 | 554篇 |
2014年 | 2048篇 |
2013年 | 1594篇 |
2012年 | 2172篇 |
2011年 | 2174篇 |
2010年 | 2088篇 |
2009年 | 2278篇 |
2008年 | 2080篇 |
2007年 | 1635篇 |
2006年 | 1667篇 |
2005年 | 1911篇 |
2004年 | 1958篇 |
2003年 | 1392篇 |
2002年 | 1059篇 |
2001年 | 909篇 |
2000年 | 627篇 |
1999年 | 413篇 |
1998年 | 319篇 |
1997年 | 386篇 |
1996年 | 373篇 |
1995年 | 207篇 |
1994年 | 138篇 |
1993年 | 145篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 84篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 147篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
104.
港口工程有其自身的特殊性和复杂性,建立监理联合体投标能够整合最优质的监理资源保障项目的质量,但如何真正实现不同公司之间的优势互补,避免1+1<2效应是需要从管理层面到意识层面认真研究的工作一、港口工程的项目特点港口是陆路和水路的交接口,在日常生活中是一个极其复杂的综合体,具有使用频率高,货物、人员集散复杂,建设难度高等特点,因此这就要求港口的设计和建设必须以功能和安全为条件。 相似文献
105.
106.
为应对全球气候变化和环境污染带来的挑战,我国已在第七十五届联合国大会作出二氧化碳排放力争2030年前达到峰值、2060年前实现碳中和的承诺.文章结合当前国内外碳达峰、碳中和形势和我国面临的压力和挑战,从地质生态环境行业角度,结合蓝绿工程、低碳土地整治、绿色建筑以及矿山生态修复等工程特点,提出相应的减排固碳的措施和对策. 相似文献
107.
《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)开宗明义,指出建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。围绕着落实《纲要》,交通运输部海事局站在统筹和引领海事发展大局的高度,提出了以"五个一流"谱写新时代交通海事新篇章的发展思路,这为我们进一步学习领会和贯彻落实好交通强国建设的目标任务,推动和提升海事高质量发展提供了基本遵循和奋斗目标。 相似文献
108.
鲁嘉 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(2):55-58
新时代党的建设总要求对高等职业教育党的建设提出了新的要求,高职院校要坚持以政治建设为统领,坚定政治立场,夯实组织基础,严肃党内政治生活,强化理论武装,加强和改进思想政治教育,全面落实立德树人根本任务,不断加强高职院校党建科学化水平。 相似文献
109.