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101.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因   总被引:6,自引:0,他引:6  
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。  相似文献   
102.
微处理器电导率仪的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了一种智能型电导率仪的软硬件结构及工作原理。该仪器可以测量溶液电导率,同时测量溶液温度,并实现温度补偿、量程自动转换,具有运算精度高、检测速度快的特点。最后给出了实验数据。  相似文献   
103.
龙大高速公路深圳段袋装砂井法处理软基施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
深圳市龙华至东莞大岭山高速公路深圳段全长 2 5 .4km ,其中主线K16 +6 80~ +970、K17+12 0~ +2 5 0等软基路段采用袋装砂井法处理 ,取得了较好的效果。简要总结介绍该路段袋装砂井设计方案、施工工艺及沉降观测等  相似文献   
104.
2001年铁道部制定发布了以下主要规章和规范性文件。 一、《铁道部规章制定办法》(部2O01年第6号令)。7月26日发布。本办法规定了规章的立项、起草、审查、审议、公布、备案、修改、废止、编纂、解释等内容。自公布之日起施行。《部令规章制定办法》(体法[1989]24号)和《铁道部规章制定程序的规定》(铁政法函[1995]24号)同时废止。  相似文献   
105.
华蓥山隧道涌突水、涌泥、涌砂原因分析及综合整治措施   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍华蓥山隧道在施工过程中发生的涌突水、涌泥、涌砂情况,分析了其成因,介绍了施工过程中的应急整治措施,并对隧道涌突水、涌泥砂的综合治理提出了建议。  相似文献   
106.
107.
简要介绍了中小型谐波励磁同步发电机在电磁设计过程中确定谐波匝数的方法。  相似文献   
108.
109.
摩托车事故现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张勇 《摩托车》1990,(4):8-8
  相似文献   
110.
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