相机而动 一汽马自达阿特兹

在经历老款马6的辉煌和睿翼的低迷之后，一汽马自达终于决定要做点什么。他们在中级车型领域也许相比其他日系品牌有些显得过于平静了。时隔一年，一汽马自达终于圆了心愿，将这款全新中级轿车另起炉灶完全国产，并将ATENZA换了—个带有日式英语的英文译音名字——阿特兹。     

二十年之变斯巴鲁全新Outback傲虎

20年，对于一个人的变化是巨大的，从相貌、声音、气质、思想、甚至是自身的阅历与潜能都是无法量化的。而20年时间的演变过程，对于一部车同样如此，Outback傲虎历经岁月洗礼后，所呈现在我们面前的样子是无法同日而语的。所以，我们顺理成章的为它加以“全新”的定语用作修饰——而这一部分也是源于心中的认可。     

四两拨千斤

英菲尼迪FX50S！它够凶悍、它更劲爆，随心所欲，秒钉一切，就连最大排量的LX570也要让它三分；同为日系家庭的讴歌MDX似乎看不惯它的专横，并不想轻易低头认输……     

帝都·王者 JEEP Grand Cherokee

北京，一座充满帝王之相的悠悠古都。三千年的建城史，不仅洗练了北京城的大气华贵，更凝聚了厚重的文化积淀。     

民意化转变 一汽－大众新速腾

6年前，我们怀着万分期待的心情迎来了一汽大众速腾车型。因为它的品质与经典赢得了53万车主们的肯定。也让我们从一个新的角度赏识到了德系轿车的可靠。今天，全新换代的速腾已经悄然向我们走来，它所蕴含的“包豪斯”理念辅以强大的科技，再一次地让我们从根本上领悟到了德国汽车工业的强大。     

超级领袖：LEXUS LS600hL＆MARCEDES-BENZ S400 Hybrid

在替代能源真正出现之前，绿色环保理念绝不可停止不前。此时，更贴切实际的混动车型成为绿色产业的主宰。不过很明显，由于理念和成本的原因，它们在高端车型上才更为“吃香”，正如这两位用不同混动技术倡导绿色的超级领袖——LS600hL与S400 Hybrid。     

拉力门前“三板斧”走进东南V3梦工厂

如果说场地赛事比的是精准，那拉力赛则是考验车手对赛车的掌控力。当你自如应对土路、砂砾路或者柏油路时，“拉力”一定会变得更有乐趣。想做到这些谈何容易？所谓“九层之台起于垒土”，还是面对现实。先从初级做起。     

改头换面--雪铁龙新世嘉

在科技进化的年历中。法系车型一直显得不那么激进。在东风雪铁龙家族中，爱丽舍太过年迈已经无力再去打动主流消费者的芳心；C5有着更多的优点。但捧低身价全身心地涉足民用化市场，显然不是他们情愿的事情。就此看来。世嘉始终舞当着草流砥柱的作用。三年前，东风雪铁龙世嘉三厢足可借助CA全球化的基因让不少人为之陶醉；时过境迁，在今日众星云集的时代，新世嘉是否能再次凭借全新时代的外观展现其魅力昵？