WSS注浆加固技术在富水黄土隧道中的应用

为深入分析WSS注浆加固技术在富水黄土隧道中的适用性及其效果，采用数值模拟、现场观察、室内试验等研究手段，对注浆加固效果进行全面分析。研究结果显示，在富水黄土隧道中，应用WSS注浆加固法可有效避免掉块、渗漏水、塌方等病害的发生，具有较好的经济效益和社会效益。     

制冷型红外热像仪冷反射效应的数理分析

冷反射效应是制冷型红外热像仪的一种成像缺陷,本文对其产生的原因进行了分析和计算,并且提出了消除或减弱冷反射效应的途径。     

金川露天矿边坡失稳过程中地质环境因素特征的研究

地质环境是地质工程研究的一个重要内容，它直接关系着人类工程活动的成败与否，也直接影响着工程竣工后运营期问工程本身与地质环境的相互关系。特别是在进行工程活动场地稳定性评价时，地质环境因素是一个极其重要的因素，它包括地质结构（软弱夹层、软弱结构面等）、活动断层、地应力、地下水、地表水等方面．本文通过分析金川边坡变形失稳的原因，指出控制边坡变形的因素主要是高地应力、软弱夹层和地表水三方面，系统地说明了地质环境因素住工程活动中的作用。     

雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带特征及防治措施

重点研究了发育在雁门关隧道左线糜棱岩构造破碎带的特征，分析了它形成发展的规律，着重研究了该断层在不同构造应力场的作用下，所产生的不同期次、不同性质构造运动的力学行为，并由此推断出该断层对隧道施工可能造成的影响，提出了行之有效的治理措施。     

青藏铁路客车项目简介

介绍了青藏铁路及青藏客车的概况；对国内外铁路客车现状情况进行了对比分析；指出了青藏铁路客车与国内外铁路客车主要技术差异、技术难点，提出了青藏铁路客车研制的主要技术内容、目标技术分析。     

潜艇光电桅杆在潜空对抗中的作用

本文通过分析潜艇面临的严峻防空形势以及对比潜艇与反潜飞机之间的对抗深测手段，论证了光电桅杆在潜空对抗中的作用。     

SCR 反应物理化学过程模型及验证

针对柴油机选择性催化还原（SCR）脱硝技术,建立了零维 SCR 反应器数学模型,并利用 VC ＋＋编写了仿真计算软件。通过小样台架试验测试了钒基催化剂在不同温度、空速、含氧量、NO2与 NO x 的摩尔比以及氨氮比条件下的 NO x 转化率,并与计算结果进行对比。结果表明,模型计算值与试验结果具有很好的一致性,低温条件下,空速越低,NO2与 NO x 的摩尔比越大,NO x 的转化率越高。     

悬挂式单轨列车曲线通过性能分析

曲线通过性能分析是转向架设计的基础之一。使用多体系统动力学软件建立悬挂式单轨列车-轨道系统60自由度动力学模型,模型考虑轮胎-轨道接触非线性,空气弹簧和抗横摆减震器弹簧非线性。模拟悬挂式单轨列车通过曲线轨道时导向轮与轨道间法向接触力的动态变化过程,研究了空气弹簧水平刚度和轨距变化对转向架曲线通过性能的影响。结果表明:悬挂式单轨列车转向架具有不同于传统轨道车辆的曲线通过形态;空气弹簧水平刚度对转向架的曲线通过形态和导向轮法向接触力有显著的影响,水平刚度为0.01 MN/m时,相较于水平刚度0.1 MN/m,最大导向轮轨法向接触力可减小63.2%;轨距变化对转向架的曲线通过性能影响不明显,减小空气弹簧水平刚度可改善转向架的曲线通过性能。     

起重机钢轨固定焊接新技术

理论分析起重机钢轨固定焊接新技术,详细地介绍了应用该套新技术的轨道安装工艺。