液化天然气(LNG)接收站运营输量控制研究

文中以某一运行的LNG接收站为研究对象,在分析现有再冷凝工艺对相对最小外输量控制的基础上,对影响外输量的主要操作参数进行详细分析,然后提出具体改进方案,应用于实际操作过程,证明了此方案能够有效地降低相对最小外输量,满足接收站在特殊工况下对外输量的要求,具有较好的可行性和可操作性.     

王旭东:橡胶沥青及混合料筑路成套技术缩短国内外差距20年

从2001年交通部立项开展废胎胶粉在公路工程应用技术的研究以来,我国橡胶沥青事业至今已发展了整整十年。十年来我国橡胶沥青事业取得了翻天覆地的变化:对橡胶沥青的认识从怀疑到认可;橡胶沥青产业从无到有;橡胶沥青技术力量从弱到强。复杂的地质和气候环境,繁重的交通荷载,导致我国橡胶沥青及混合料的使用性能要求不同于国外,技术性能要求更高。第     

变工况下的发动机连杆动态应力与疲劳损伤分析

以发动机曲柄连杆机构为研究对象,基于柔性多体动力学理论,建立了活塞、连杆、曲轴和飞轮的刚柔耦合动力学模型,分别计算了发动机稳态工况与变工况下的连杆应力,并对连杆危险节点的应力时间历程进行了雨流计数和疲劳损伤计算。结果表明,发动机在变工况运行时,连杆危险节点应力变化幅值相对稳态工况增大,加速了连杆的疲劳破坏。     

汽车分队加强车辆安全管理应注重"三个结合"

结合专业特点，深化教育效果一要加强专业知识学习。驾驶员要充分掌握所驾车辆的技术状况、物资器材的装载要求、各种路况的行车特点、复杂情况的处理办法。对安全行车的规章制度要熟记于脑。车管干部要熟悉驾驶员的性格特征和技术水平，掌握安全行车的组织指挥方法。二要定期开展互纠互查活动。根据年度工作计划和阶段性任务，采取定期或不定期的方式，结合驾驶员“六查”，组织开展互纠互查活动。引导驾驶员既要做好深刻的自我剖析，又要深入地进行帮助发言，让其充分认清自身不足，明确改进的方向。三要善于运用典型事故案例进行警示教育。典型事故案例因其真实、可信、具有代表性，应充分运用好，切实发挥好其作用，使广大驾驶员从血的代价中汲取教训。自觉增强安全防范意识。四要广泛开展好各种配合活动。     

半刚性路面设计参数的施工变异性分析

本文根据几条已建的和正建的高等级公路资料，分析了路面结构参数变异性与施工水平之间的关系，认为降低因施工造成的设计参数变异性是保证路面设计可靠度、提高路面质量的关键，并对如何降低因施工造成的参数变异性提出建议。     

HF-Ⅱ缓凝减水阻裂剂在水泥稳定碎石基层中的应用研究

针对现有高等级公路半刚性基层水泥稳定碎石易出现收缩裂缝的现象，研究出一种HF-Ⅱ型缓凝减小阻裂剂掺入水泥稳定碎石基层后可阻止和减小裂缝的发生，文中对其作用机理和性能作了介绍。     

一种动态弯沉盆的模量反算方法

主要介绍一种以静态，线弹性模型为基础，采用迭代思想，通过分析灵敏度矩阵反算结构层模量的方法，并用数学优化方法对其进行改进。     

沥青路面设计综合修正系数研究

结合试验路的观测资料，对沥青路面设计中的综合修正系数公式进行了探讨和研究，提出了不同概率水平下的新的综合修正系数公式。该公式具有一定的实用价值，可用于不同等级的沥青路面设计。     

大型马歇尔击实试验研究

通过标准马歇尔击实试验和大型马歇尔击实试验的对比研究，分析两者之间的内在关系，认为通过大型马歇尔击实试验可以提高沥青混合料的密实度，对沥青混合料的水稳定性和高温稳定性有明显改善。     

基于多目标遗传算法的复合式盾构刀盘刀具布置优化

为了提高复合式盾构刀盘掘进的稳定性,刀盘上滚刀的优化布置成为设计的核心问题。通过分析滚刀的受力,确定以滚刀极径与极角作为设计变量、滚刀布置原则作为约束的数学优化模型;采用多目标Pareto解的非劣性分层遗传算法将多个目标函数同时优化,根据目标函数最优原则在Pareto最优解集中选择满足要求的优化方案。应用该优化方法对广州地铁某复合式盾构刀盘进行优化布置。研究结果显示:优化后(边滚刀数量为9时),径向载荷合力减小了21.3%,倾覆合力矩减小了17.8%,破岩量方差减少了15%,表明所建模型及使用的多目标Pareto解的非劣性分层遗传算法是可行和有效的。