扭转索面斜拉桥索力调整

为研究较为合理的扭转索面斜拉桥索力调整的方法,结合工程实践,阐述索力调整的目标和原则,利用影响矩阵法和桥梁结构有限元分析软件Midas Civil 2012,采用试算法制定调索方案,并对调索效果进行分析。监测结果表明:索力调整后,全桥索力接近目标值,主梁线形和塔偏也比较理想。     

基于正交设计对车辆制动距离影响因素分析

利用正交试验设计的方法,系统分析了车辆运行速度、路面条件和汽车载重对车辆制动距离的影响,并对各自的影响力进行评价,根据分析结果,提出对大型载重汽车限制其速度和载重量的改进措施,从而保证汽车的安全性和行驶的稳定性。     

桥梁设计的现状与改善措施

正所谓"要致富,先修路",由此可看出交通设施对于我国社会经济发展的重要性。随着国家不断加大对交通设施的投入建设力度,道路桥梁作为交通设施中的重要组成部分也得到快速发展,各种道路桥梁工程大量兴建,同时道路桥梁中各种问题也不断突显,通过分析道路桥梁设计是主要的影响因素之一,这就引起了人们的高度关注。     

斜跨曲线拱桥施工阶段索力优化分析

以实测索力为初张力,结合施工过程影响矩阵确定吊索索力调整值。同时对结构体系转换以及二期铺装引起的索力变化进行实测分析,结果表明,弯梁外侧吊索敏感度较内侧更大,同侧吊索的敏感度差异巨大。经过三次索力调整后,全桥实测成桥索力与设计索力值最大相对误差为4%,表明所采取的索力控制与调整方法是可靠的,施工索力优化效果明显,可以为同类结构的设计及施工提供指导意义和参考价值。     

矿渣微粉、粉煤灰、强效剂对混凝土配合比的影响

随着高速公路工程的建设与发展,混凝土配合比对工程施工质量、成本及进度的影响越来越大,以实际案例分析矿渣微粉、粉煤灰、强效剂对混凝土配合比的影响。     

北京市公共交通票制票价改革的交通影响评估

通过采集北京市公共交通客运量、客流压力、乘客乘车距离、票价水平等方面的数据,并借助乘客出行意愿调查,分析了公共交通票制票价改革对城市交通特别是公共交通运行的影响。     

市域铁路供电系统制式选择分析

随着城市化的发展,市域铁路系统面临着巨大的发展空间,就市域铁路系统发展中面临的供电制式选择这一问题进行了分析,介绍了市域铁路系统供电制式的分类,分析制式选择的影响因素,在此基础上提出了市域铁路系统选择的原则。     

道路桥梁工程造价的影响因素及控制措施分析

经济的快速发展和城市化进程的不断加快使得道路桥梁工程的数量越来越多,经过长时间的发展后,道路桥梁体系取得了突破性的进步。在本次研究中将以道路桥梁工程造价的影响因素为基础,结合实际情况,探究有效的控制措施。     

工程试验检测影响因素若干问题

影响公路工程试验检测的因素比较多,需要根据实际情况,做好后续检测工作,提升公路工程的稳定性。在研究中以公路工程试验检测的影响因素为基础,结合具体情况,探究有效的控制措施。     

北京市旅游交通方式选择行为研究

为防止北京市旅游高峰期间景区周边交通混乱以及城市交通路网负荷增加，选取北京市三 处景点进行问卷调查，将游客的年龄、是否有车、月收入、同行人数及同伴类型等数据作为影响游客交通方式选择的因素。与此同时，对所需数据进行有效性检验，进而分析不同游客的出行方 式特性，利用非集计模型对游客的交通方式选择行为进行研究。结果显示：游客的年龄、是否有车、月收入、同行人数以及同伴类型这几类因素对游客的交通方式选择的影响均显著，并得到游 客对私家车、出租车、地铁及公交车这四类交通方式选择的比例，分别为17%, 7%, 54%, 22%。研究表明，北京市旅游交通方式的需求以公共交通为主，尤其是对轨道交通的需求，为此建议进 一步加大北京市旅游公共交通系统建设，提高旅游交通的服务质量。