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101.
以试验数据为基础,利用BP神经网络快速准确地建立缓冲器模型,对不同冲击速度下的单车碰撞试验进行模拟仿真,并与试验结果作对比.结果表明:所建模型拟合出缓冲器工作过程的曲线形式与试验曲线形式相似性较高;所拟合的最大阻抗力与试验最大阻抗力误差基本在10%以内,发生位置误差小于1 mm.构建的缓冲器数学模型有利于进一步对HM-1型与HM-2型重载货车缓冲器力学特性的研究,也可以用于其他型缓冲器,利用试验数据构造缓冲器模型.为重载列车缓冲器的试验结果处理、缓冲器模型建立以及重载列车纵向动力学研究开辟了新途径.  相似文献   
102.
为实现重载列车仿真系统多类型参数的对比分析,提出多图层结构的重载列车动力学仿真系统绘图工具.在多图层结构下,实现图形绘制、图形放大缩小,坐标轴移动、线型和颜色控制、增加图层、合并图层和添加工具提示等功能.该绘图工具实现与重载列车动力学仿真系统无缝连接,为精确分析和研究重载列车的参数状态提供有效的可视化分析工具.该绘图工具在工程实践中得到很好的应用.  相似文献   
103.
文章结合高速公路管理部门组成及其职责,探讨了高速公路电缆防盗联动机制,分析了电缆被盗事件的处理流程,并根据电缆被盗事件不同程度提出了相应的应急联动预案,进而提升高速公路电缆防盗系统的综合处置能力。  相似文献   
104.
以重载列车纵向动力学仿真系统为实例,研究Fortran程序进行可视化的图形界面显示方法.通过调用window API函数,构造基于window结构的联合Fortran应用程序,并以兼容位图形式实现多种图形绘制与数据显示.改善Fortran软件系统的可视化功能.为仿真系统进行性能参数分析提供有效的可视化平台.  相似文献   
105.
本文主要介绍在使用Flash软件制作VHF模拟器过程中,如何利用Flash Media Server 2实现无线电话的语音通信.主要包括Flash Media Server 2 简介、RTMP协议的使用、客户端与服务器的连接和音频的实时发布等内容.  相似文献   
106.
铁道部新制动规则要求使用120试验台代替705试验台,两种试验台标准不同,为了提高检修质量有必要研究两种试验标准的对等关系.使用基于气体流动理论的试验台仿真系统,以初充气试验为例,首先通过试验与仿真结果对比证明了仿真结果的可靠性,在此基础上寻找到705试验台边界阀,仿真了该边界阀在120试验台上的性能,找到了两种试验台等效标准.结果表明120试验台副风缸充气标准比705试验台更宽松,会有部分120试验台合格阀在705试验台上不合格.该工作为试验台标准完善提供参考.  相似文献   
107.
正8月6日,交通运输部党组书记杨传堂到河北海事局调研指导工作。杨传堂首先在秦皇岛北戴河海事处,了解了旅游船艇监管工作开展情况,慰问一线海事工作人员;随后在河北海事局指挥中心,听取了河北辖区情况汇报及河北海事局工作汇报,并对有关工作作了指示和要求。河北海事局表示将认真贯彻落实杨传堂书记讲话精神,在部党组、部海事局党组和河北省委省政府领导下,继续立足本职,抓好水上交通安全监管工作,深入落实服务  相似文献   
108.
109.
自从2000年6月实行"管养分开"以来,上海市松江区的养护市场一直采取邀请招标方式,这也是目前各区县养护市场普遍采取的招投标方式。通过近几年的实践,发现现今如果要将养护市场全面开放,实行公开招投标方式,其弊大于利。该文通过对邀请招标方式在目前养护市场运作中的优势进行分析,认为在目前条件下,养护市场采取邀请招标才是唯一可行的方式。  相似文献   
110.
使用列车空气制动仿真方法获得空气制动系统特性,通过列车动力学仿真方法分析了3万t列车在多机车不同步条件下紧急制动和常用制动时车钩力,提出了大秦线3万t重载组合列车的可行性编组.分析了从控机车在各种滞后时间情况下,列车常用和紧急制动的最大车钩力的变化特点.研究结果表明:平道常用全制动工况下,从控二机车滞后时间比从控一机车...  相似文献   
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