雨中卖伞

[编者按]一位美国汽修店的老板--鲍伯,讲述自己的生意秘诀.在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶1 47.27美元的历史高峰.     

雨中卖伞

一位美国汽修店的老板——鲍伯,讲述自己的生意秘诀。在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶147.27美元的历史高峰。2008年10月,“美国留言”发布消费者信心指数后,国际油价开始止涨转跌,并随着美国次贷危机向影响全球的金融危机转化。进入2008年12月份后,国际油价一周内连续击穿每桶55美元、50美元和45美元三个重要关口,最终跌至33.17美元的谷底。真是世事难料啊!无疑,原油价格无论是高攀还是跌落,能源危机已成为人们关注的焦点。对你来说,帮助车主节油并减少尾气排放污染当然不会错,依旧是——雨中卖伞。     

以貌取人

记得许多年前，当我第一次在纽约广播电台开办我的汽车讲座节目时，一位纽约日报的记者写了一篇很奉承的有关这个节目的报道。然而很不幸，就像一头奶牛产了一大桶奶，然后自己又踏翻了那个桶一样,那位记者在吹嘘我的同时却称呼我为“机修工（油猴）”（译者注：这个词的直译是“油猴”。用来称呼沾满油污的机械维修工人，就像国内也曾有人这样调侃：“远看叫化子，近看修理工”。这个“机修工”的称呼有点儿贬意）。     

基于神经网络的重载列车缓冲器模型

以试验数据为基础,利用BP神经网络快速准确地建立缓冲器模型,对不同冲击速度下的单车碰撞试验进行模拟仿真,并与试验结果作对比.结果表明:所建模型拟合出缓冲器工作过程的曲线形式与试验曲线形式相似性较高;所拟合的最大阻抗力与试验最大阻抗力误差基本在10%以内,发生位置误差小于1 mm.构建的缓冲器数学模型有利于进一步对HM-1型与HM-2型重载货车缓冲器力学特性的研究,也可以用于其他型缓冲器,利用试验数据构造缓冲器模型.为重载列车缓冲器的试验结果处理、缓冲器模型建立以及重载列车纵向动力学研究开辟了新途径.     

各显其能

本文译自美国《MOTOR》杂志。一位美国汽修店的老板,讲述自己的生意秘诀。每个员工有自己的特殊技能和强项。管理者必须要去发现他们的这些天分,然后利用他们的所长,让汽修厂运营得更加顺利并创造出更高的效益。员工个人间的竞争不要影响到工作。     

追根溯源

一位美国汽修店的老板，讲述自己的生意秘诀。 喷油器出现问题，这在发动机性能诊断中是常见的现象。如何解决这一故障呢？各种维修手册会有许多指导方案。无论如何，只有对故障进行正确的诊断，才能避免给顾客造成额外的开销。     

事必躬亲？

一位美国汽修店的老板,讲述自己的生意秘诀。 你想过吗,生意在你的生活中应该占多少份量？如果你把生意看得太重的话,那么压力或许就会影响你的生活。那么,现在就把你自己定位一下,然后做出一些必要的改变吧。     

追根溯源

一般来说,喷油器应该是比较可靠的.但是,现在我却有了不同的看法,令我感到非常奇怪的是,为什么像喷油器这样昂贵而精密的部件会在使用期限内出现故障?这些故障的大量出现似乎是在几年前,而这恰好与在一些国家和地区采用乙醇汽油的时间吻合.我最近与一个多年的读者--汤姆,深入地探讨了这个问题,他也反映目前喷油器的故障大大增加了,其症状主要是车辆的加速性不好和怠速不稳.     

城市水体生态修复设计方法探讨

水体生态修复就是通过一系列措施,打造水体生境多样性,恢复水体的生物多样性,从而减轻人类活动对水体生态的胁迫效应,将已经退化或损坏的水生态系统修复,并保持其长久稳定。首先简单介绍了水体生态修复的概念,然后从理水的概念、设计过程等方面详述了水体生态修复的设计思路,从而引出了具体的设计方法,包括行洪安全、污染控制、形态设计、生物多样性修复、自我设计与自我修复等内容。相关的结论可供类似项目参考和借鉴。