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进入20世纪以后,人类逐渐发明了许多新的定位方法。开始,海员们通过测量船体的速度增量并进行外推来确定自己的位置(Dead reckoning):随后人们又发明了惯性导航技术(Inertial Navigation).即通过对加速度计所记录的载体加速度进行积分来确定位置。至此,电磁场理论和电子技术的蓬勃发展为新型导航技术的形成提供了坚实的理论基础和技术基础, 相似文献
125.
救生钟初步设计阶段的强度与稳定与稳定性较核是根据潜艇规范或某些近似理论进行的。为研究整个钟体在各种载荷工况下的应力分布情况和总体抗失稳能力,采用有限元分析结构分析软件MSC/NASTRAN进行整体计算,对救生钟整个耐压壳体的强度和稳定性进行了计及壳体局部开孔和曲率突变影响的有限元分析。分析中考虑了初挠度和弹塑性对耐压壳体失稳压力的影响,得到了后屈曲阶段的载荷-挠度曲线。从救生钟各种工况下的整体变形 相似文献
126.
铜系列海水电池的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍铜系列海电池的研究进展,包括工艺,制造、性能、应用和电池材料,如硫酸铜、硝酸铜、草酸铜、氯化铜和碘化亚铜等。 相似文献
127.
129.
车辆在行驶中随时可能遇到危险,因此,驾驶者必须充分了解在紧急情况下的避险办法和救生措施,以最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 相似文献
130.