株六复线K401滑坡区线位选择及其工程整治

根据滑坡工程特点以及对滑坡性质、历史演变情况的分析，进行Ⅱ线线位选择。由于采用了抗滑桩结合反压、排水等综合治理措施，取得了经济合理、稳定可靠的整治效果。     

CNG/汽油双燃料汽车燃气ECU的设计

介绍所设计的双燃料汽车燃气电控模块的组成、原理及设计过程,将该电控模块与原车的ECU和氧传感器一起构成闭环控制系统,可实现对燃气喷气量的精确控制。通过利用原车ECU的控制策略,可缩短开发周期,节约开发成本。通过试验验证了所设计的燃气ECU的控制性能。     

吉林客运市场公开招标

一项涉及10万从业者切身利益和全省5000多条客运班线的道路客运班线经营权有期限使用制度改革,正在吉林省有条不紊地进行.     

测力延度在沥青低温性能指标研究中的应用

低温性能是沥青性能的一个重要方面,因此,有必要对其评价指标加以研究。在对沥青测力延度的大量试验基础上,本文分析了基质沥青、改性沥青以及短期老化(RTFOT)和长期老化(PAV)后的拉伸特性机理。通过与SHRP低温劲度的相关性分析,确定的测力延度评价指标如下:(1)基质沥青:D1 F0(或|K0 K1|);(2)改性沥青:D Fz。并在与延度的比较中进一步说明了测力延度能更有效评价沥青的低温性能。     

顾及换乘距离的城市公交系统出行路径优化研究

由于城市公共交通系统存在明显的线路重复,公交分配模型中对于换乘点一般采用较为粗略的方式进行处理,这导致难以精确地评价最优公交路径。基于GIS空间数据库技术,可以对公交实体要素进行详细表达,为精确计算换乘延误提供了可能。本文以武汉市公交系统为实例研究对象,建立了基于GIS的公交网络数据库,应用可行的基于换乘次数最少的最优路径算法,在ArcGIS中实现了任意两点间的最优路径查询。     

高强钢丝和钢绞线拉索的分析比较

详细介绍了目前斜拉桥2种常用拉索制造工艺、结构形式及各自的特点,同时对这2种拉索的优势作了全面的分析比较,并对早期拉索出现的问题作了简单介绍。     

南京长江第三大桥北引桥移动模架施工

南京长江第三大桥北引桥D1标为3联(2联8跨,1联9跨)连续箱梁。因墩身高度较大,且部分段落处于长江河道中,故采用国产全自动移动模架施工。介绍了南京长江第三大桥北引桥移动模架的施工过程和一些改进措施。     

基于公路隧道安全的快速切换应急照明电源及应用

阐述了快速切换照明专用型应急电源EPS的组成、工作原理、主要特点及功能,并与不间断电源UPS、发电机进行比较,介绍了公路隧道应急照明的设计及应急电源EPS在公路隧道的应用。     

国家标准《弹性交通柱》的研究

国家标准《弹性交通柱》的制定填补了我国该产品标准的空白。推广使用弹性交通柱对于保障在恶劣气候条件下和交通状况复杂情况下的交通安全以及城市交通的现代化建设具有重大意义。本文结合编制过程,对该标准的主要内容及编制依据进行了详细描述和解释,并对其可能产生的效益进行了分析。     

坚持公交优先，努力推动我国城市交通状况改善

本文重点分析了目前我国城市交通中存在的问题,并从法律法规、经济政策、完善基础设施建设、构建综合交通体系等几个方面提出相应的对策和建议,并指出必须以公交优先、大力发展大容量快速公交为导向,引导城市发展模式转变,促进我国城市交通的健康发展。