城市道路CAD系统应用研究

本文以城市建设总体规划及城市道路设计规范的理论依据，利用Microsoft公司的Windows系统作操作界面，采用Visual Basic for Windows语言做为程序开发语言进行开发及研究的一套城市道路CAD系统，本系统具有计算、绘图及出版设计图表的功能，利用本CAD系统，可以完成城市道路设计中的平、纵、横等几方面的计算及成图，达到了城市道路设计文件图表利用此系统设计和效果。     

重卡市场一季度再现“井喷” 二季度市场淡季提前来临——2007年一季度重卡市场销售分析及二季度市场预测

2007年一季度虽然没有重卡市场发展的利好宏观经济政策，但受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等5大主导因素影响，国内重卡市场“高温”再起，成为继2004年“井喷”之年后的又一个空前的“高峰”。     

基于故障估计的分布式驱动电动汽车容错控制方法

针对分布式驱动电动汽车驱动系统部分失效情况下,传统控制策略难以满足车辆纵、横向力需求且控制性能下降的问题,设计了一种基于故障估计的容错控制方法,讨论了驱动系统失效的情况,并建立了对应的车辆模型。在此基础上建立了用于估计当前失效因子的控制器,根据期望速度和前轮转角计算纵、横向力需求,对车辆剩余的驱动力进行再分配。CarSim/Simulink联合仿真结果表明,驱动系统部分失效时,所设计的容错控制方法能够对车辆的剩余驱动力进行再分配,提升故障车辆的安全性。     

冻融循环作用下石灰改良土路基填料的动力特性研究

通过动三轴试验对冻融循环后的石灰改良土的动力特性进行了研究,分析了动应力幅值、冻融循环次数、冷却温度、围压对土体累计塑性变形的影响,并建立了动应力和冻融循环作用共同影响下的累计塑性变形的预测模型;基于此进一步分析了掺灰比、冻融循环次数对临界动应力的影响,确定了素土的临界动应力小于80 k Pa、石灰改良土的临界动应力为150~250 k Pa;在标准状态下的路基动回弹模量标准值MR的基础上引入冻融循环条件下路基土模量折减系数Kη和路基回弹模量湿度调整系数Ks,得到了在冻融循环作用及路基土体湿度共同影响下的路基回弹模量,其石灰改良土在路基工作区顶面和底面的回弹模量分别为70.18、58.48 MPa,能够满足路基回弹模量的要求。     

基于疲劳累积损伤的板式橡胶伸缩装置仿真分析

以公路板式橡胶伸缩装置为研究对象,在荷载与应力谱模拟的基础上,根据螺栓、焊点以及混凝土的疲劳S-N曲线,按照Miner准则,对板式橡胶伸缩装置主要部件进行累计损伤分析,并进行板式橡胶伸缩装置疲劳寿命估算。结果表明,采用疲劳损伤分析方法可以得到板式橡胶伸缩装置各部件破坏的先后顺序,与现场调查的板式橡胶伸缩装置破坏次序与特征比较吻合。     

含砂雾封层在路面养护中的应用

介绍了含砂雾封层技术特点、作用机理及其与传统雾封层的区别,阐述了国内外应用现状,建议使用该技术对出现早期病害的铺面进行预防性养护。     

新型艏部露天甲板防雨风口设计形式研究

针对当前艏部露天甲板防雨风口普遍采用鹅颈式通风筒和菌型通风筒设计形式存在的不足,提出一种将通风围井、箱式可闭防雨风口、泄水管和水密蝶阀相结合的防雨风口设计形式。对该防雨风口形式的各要素进行阐述,并通过实际案例对其在船上的应用进行分析。在此基础上,对两种防雨风口设计形式的优缺点进行对比,结果表明,新型防雨风口设计能达到防浪、结构形式紧凑和美观性较好等目的,相关设计思路可供同类型艏部露天甲板的防雨风口设计参考。     

质量强国战略背景下针对物流产业的影响及改变——以北京地区为例

本文主要通过研究质量强国战略对北京地区的物流产业发展影响及其变化，探讨物流产业发展政策，提出促进区域经济和物流效率的政策措施。通过交互分析，确定系统变量的动力学方程，建立物流产业发展政策的系统动力学模型。以北京市为例，利用Vensimple-Ple软件，从技术进步、增加固定资产投资、调整产业结构比例和综合政策四个方面对其进行了数值模拟。通过模拟发现，技术进步、增加固定资产投资、调整产业结构比例和综合政策对GDP、物流需求、供应能力和成本有不同程度的影响。     

一种小型冲压件全流程自动化生产模式

介绍了自动化冲压技术，阐述了空调器接地片组件的重要性。针对落后的生产模式，提出相应解决措施；同时，对小型冲压件冲压和铆接的自动化生产模式，以及小型冲压件预装自动化生产模式存在的问题进行分析，提出全流程自动化生产模式，以期为相关研究提供参考。