一种基于交通流模式的扇区运行容量计算方法

扇区容量是空中交通运行管理的基础性参数,目前主要通过管制员工作负荷来评估,由于主观性强、时效性差,只能应用于战略流量管理中.本文尝试从实际雷达数据出发,建立一种新的扇区运行容量计算方法.首先,通过分析雷达数据及交通流特性,将扇区交通流按一定原则划分成5 种标准模式,然后利用DTW算法对选取测试序列进行模式匹配,最后统计该模式下扇区最大流量,并定义其为扇区的容量值,从而求出扇区的运行容量.该方法克服了从分析管制员工作负荷入手的主观容量评估面临的障碍,有望成为支持新一代空管系统基于性能运行的关键技术.     

考虑接缝影响的机场水泥混凝土道面结构响应

接缝是机场水泥混凝土道面结构的重要组成部分，通过分析道面接缝传荷机理，考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点，以伊尔-76为例，采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷，基于“地基-道面结构-飞机轮载”的相互作用，利用有限元软件建立了足尺9块板水泥混凝土道面三维有限元模型。应用该模型，计算了飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面结构的力学响应，对比了考虑与不考虑接缝的差异，并与美国EverFE2．0模型计算结果进行了对比。研究表明所建模型可较好地模拟道面接缝的作用机理，计算应力能更合理地反映道面结构的受力状况。     

BN662型变矩器叶片制作新工艺

作者提出用铝芯盒,木模制造砂型浇铸表面镀铜的铋锡合金母叶片,据此制造模型再浇铸叶片或工作轮。此方法较精确,适于小批量生产。     

深圳地铁5号线BT工程设计与变更管理

通过对深圳地铁5号线BT工程设计与变更管理基本特征的分析,介绍了BT工程多层次、多主体的设计管理制度。在深圳地铁5号线BT工程变更管理方面,重点探讨了变更管理的基本原则、变更管理的分类和审批制度以及变更管理的处理流程。     

地铁既有线接触网弹簧补偿方式改造研究

针对地铁既有线接触网弹簧补偿装置长期运行后出现张力衰减的问题,分析弹簧补偿装置与棘轮补偿装置的性能特点,通过对某城市地铁高架段弹簧补偿装置进行改造研究,结合线路实际特点提出既有线弹簧补偿装置改造建议.     

绞吸挖泥船串联接力泵船远距离输送工艺

绞吸船串联接力泵施工为目前长排距施工的主要方案,得到广泛的应用。针对如何能够使泥泵间的输送能力相匹配、达到稳定运行并发挥合理的生产能力的问题,以华能曹妃甸5000万t/a煤码头项目围海造陆吹填工程为例,通过对施工中各种典型工况的分类与计算,探索施工的变化趋势,分析接力泵船的船位合理布置范围。