地方性克汀病的X线诊断(117例分析)

<正> 1965年我们在某地方性甲状腺肿流行地区进行调查,随后进行大面积碘盐防治,少数重症患者收住院治疗,现本病在原患区已基本被控制,但零星患者及非甲状腺肿流行地区的散发患者仍有发现,为了提高本病的X线诊断经验,兹总结报告如下:     

关贸总协定与我国汽车零部件工业

我国是关贸总协定缔约国之一,1950年因故中断,在改革开放的进程中,于1986年7月正式提出恢复缔约国地位的申请。进入关贸总协定后,我国各类产业和产品均将进入国际竞争和合作之中,无疑对我国汽车工业和汽车零部件工业也会产生巨大影响。本文从我国汽车零部件工业的现状出发分析我国进入关贸总协定对汽车零部件工业的影响,并提出一些对策和建议。     

“长颈鹿”——港口应急装卸桥

弯曲隐蔽的港湾,延伸着一条被伪装的应急构筑的港口码头,码头的尽端,矗立着以既有战备桥梁器材为机架组装起来的“港口应急装卸桥”。4座挺直的支腿和长长的往前悬伸的机臂,活灵灵简直就是一只秀丽矫健的长颈鹿。它高高地昂起雄伟的机臂,眺望远方,盼望着万吨巨轮的来临。当巨轮靠上     

国外铁路抢修钢梁简介(中)

德国研制的SKB铁路抢修钢梁 德国的SKB体系抢修钢梁是受到RW型梁的启发而研制成功的。在第一次世界大战期间,奥匈帝国使用了由奥地利人研究设计,并由维也纳制造商承制的RW型铁路抢修钢梁,其设计跨度为108米(实际只能达到63米),由若干互换性预制单元组成,可以分层分片和变化杆件断面,多次装拆重复使用,具有便于制造、搬运、装载、贮存和拼组架设等特点,在军用桥梁的研制中得到了发     

起重机起升机构动态分析及其响应

本文介绍了起重机起升机构试验台的设计思想和基本构造，作者将该试验台简化为九自由度力学模型，应用计算机仿真分析了起重机起升机构在过渡过程中的动力响应。在理论上对起升机的动力响应进行了进一步的研究。还阐明了弹性联轴器的阻尼，刚度和高速轴上各转动惯量等参数对起升机构动力响应的影响。     

考虑土拱效应的抗滑桩合理桩间距分析

桩间距是抗滑桩设计的一个重要指标，现行的工程设计计算中尚未考虑土拱效应的影响。在分析了土拱效应形成机理的基础上，引入了拱轴线成抛物线的假定，依据抗滑桩被动受力的特点，假设拱轴线起点切线的倾角β=π／4＋φ／2，综合考虑土拱静力平衡条件和强度条件，建立出合理的桩间距计算方法，得出了一个符合工程实际的半经验公式，使设计计算更为合理。     

下行式移动模架制客专32m简支箱梁预压施工技术

广深港客运专线屏山涌特大桥采用移动模架法桥位制梁,作为第一套下行式移动模架的预压施工,通过此次预压施工,总结了下行式移动模架预压施工技术。