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141.
货物在港口进行装卸、储存的同时产生了港口费收、理货交接、装卸质量等商务工作,商务管理是依据国家的水运、港口货运管理的政策、法律、法规,研究货物和旅客在运输过程中相互联系的有关法律和经济关系,研究当事人所产生的相互权利和义务关系,并研究正确处理这种关系的方式、方法的一门学问.货物从生产地到消费地的过程,是各部门之间进行交流的纽带,必然和社会上各行各业存在着广泛的紧密联系.这种联系表面上表现为大量的业务关系,其实质是一种法律和经济关系,即当事人相互间权利与义务的关系. 相似文献
142.
我国轿车工业的宏观管理,必须着重于提高其整体竞争力,在开放国内轿车市场之前,应直接面向国际市场,培育出高起上点的竞争力,在发展我国轿车工业的过程中,应走以国有企业为主的发展道路,加大宏观调控力度,促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。 相似文献
143.
本文从参与国际船舶市场竞争,发展水上运输和增强造船能力等诸方面叙述了加快发展船舶科技的重要性和紧迫性。 相似文献
144.
145.
<正>一、引言物流枢纽是物流网络中货物流通的重要集散中心,它不仅是关系全局的重要物流组织和生产基地,也是保证物流网络畅通、实施宏观调控的关注焦点,同 相似文献
146.
关注港口物流化经营的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国市场经济体制和以经济建设为中心、坚持改革开放基本方针的不断完善和推进,以及潜在的庞大市场和商务成本比较优势的吸引,使国际经济布局结构发生变化;跨国公司生产基地向我国转移,并使国际海上货物贸易、运输格局发生变革,带动了我国现代物流发展日益成为我国现代服务 相似文献
147.
<正> 的不足 长期以来,国营企业把人事工作政工化,缺乏人力资源投资和开发意识,没有将职工教育培训与职工的使用、晋升、奖惩等有机结合,与企业的战略发展有机结合,导致在制度设计和培训力度方面存在不同程度的缺陷,培训投入严重不足,限制了培训作用的发挥,影响企业学习风气的形成。 (二)职工教育方式方法较落后 在教学形式上,大多数企业的职工教育还是以教师授课为主,办班热衷于办大班,你讲我听,单向教学,教学形式总体上属于静态,没有将教和学双方的积极性调动起来。 相似文献
148.
论国际航运业战略联盟的若干问题 总被引:5,自引:0,他引:5
自20世纪90年代中期以来,航运企业间以联合、协作为主基调的航运业战略联盟逐渐成为国际航运经营组织的重要形式。据2000年的资料显示,在世界20大集装箱班轮运输公司中,至少有15家公司作为各大联盟的成员,从事全球三大主干航线的业务。1998年初形成的五大联盟体经历了在联盟战略和联盟伙伴方面的重大调整后,使各联盟的实力和国际集装箱班轮运输市场的竞争格局发生了新的变化。 目前,国际航运企业间的战略联盟所产生的积极效应和对航运市场格局的深刻影响有目共睹。而我国航运企业在进行国际化战略决策时,就必然要面… 相似文献
149.
150.
平乡县是河北省重要的自行车生产基地。至今,它已走过了20个春秋的发展之路,全县的自行车厂家及零件配套厂家达3500个,从业人员达3.5万,形成了较大的群体性规模效应。目前,其年产值超亿元的企业集团已有2家,超5千万元的有4家,而超千万元以上的规模企业已有15家。这次由其书记、县长组团,带领了一支20多家企业参展,几百家企业领导参观的代表团专赴上海参加第十五届中国国际自行车展览会。这已经是他们连续第四年由政府组团参加中国国际自行车展览会了。 相似文献