应用SPC技术提升重型汽车涂装质量的探讨

1引言 统计过程控制（SPC）体系足由受控过程的确定（即识别受控过程与确定受控过程质量控制点）、受控过程SPC技术的实施和SPC体系审核等所构成的过程质量控制管理体系。应用SPC技术提升重型汽车涂装质量着眼于首先要建立行之有效的SPC体系,并应用统计技术来减少涂装生产过程的波动,维持生产过程的稳定,提高过程能力,预防不良品的产生,保持和不断提高产品的涂装质量。     

Superpave在公路施工中的应用在公路施工中的应用

Superpave介绍Superpave沥青混合料是美国战略公路研究计划(SHRP)的研究成果之一。Superpave是Superior Performing AsphaltPavement的缩写,中文意思就是高性能沥青路面Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法,包含沥青结合料规范,沥青混合料体积设计方     

温州市灵昆岛1:500航测地形图生产的精度分析

本文结合温州市灵昆岛1:500地形图航测生产实例,对生产中的几个主要环节进行了精度分析,并得出了初步结论.     

质量管理点控制活动：开展铁路运输企业质量点控制活动的探讨与实践

本文就质量工作达标创奖停止后，我分局围绕后“以抓运输安全生产关键为重点突破口，向两头延伸夯实基础工作”的深化全面质量的思路，对铁路运输企业开展质量管理点控制活动的前提，开展铁路运输企业质量管理点控制活动的程序和特点及应注意的问题，从理论和实践两个方面进行阐述，来说明我分局如何适应新形势下对质量工作的要求，选准突破口，扎扎实实地开展质量管理工作的做法。     

驼峰微机分线控制点连式调速系统

驼峰微机分线控制点连式调速系统，是铁道部为实行中小驼峰现代化改造所选用的制式之一。本文介绍了该系统的研究原则、要点和现场运营效果。     

试论船舶设计质量控制点的设置

根据我院多年来设计质量控制的体会和造船界实践经验，参考本院质量体系程序文件的编制，就船舶设计质量控制点的设置作些探讨，以期设计质量在设计过程中始终处于受控状态。     

桥梁施工平面控制点布设和观测的研究

本文介绍了平面控制点布设和观测方法,结合具体工程实例,探讨了GPS技术在桥梁施工平面控制点布设和观测的运用。实际运用表明,GPS技术满足平面控制点布设和观测需要,能够提高作业精度和作业效率。今后在实际工作中值得推广和运用该技术。     

GPS在山区公路构造物控制测量中的应用研究

从平面控制和高程控制2方面,分析GPS在山区公路构造物控制测量中的应用,并与一般地区进行比较,说明其不同之处,提出利用GPS技术进行山区公路构造物控制测量的方法,对从事测绘工作的人员有一定参考作用。     

真空预压加固软土地基施工控制

通过分析真空预压加固软土地基在公路工程中的具体应用,介绍了施工过程中关键质量控制点的设置,并对真空预压加固范围的影响因素和确定方法进行了阐述。     

专用道条件下电动公交线路静态无线充电设施布局优化

为了减少电动公交线路静态无线充电设施的布设成本，从而提高时间控制点的有效利用率，提出了考虑时间控制点影响的静态无线充电设施布局优化方法。首先建立电动公交车运行状态表达模型，提出乘客出行时间成本增加量计算方法；随后在总松弛时间、电池剩余电量、准点率的约束下，将每个站点是否布设静态无线充电设施、是否设置为时间控制点以及对应的松弛时间作为优化变量，将充电设施总布设成本与乘客出行时间成本增加量最小以及站点有效利用率最大作为优化目标，建立专用道条件下静态无线充电设施布局优化模型，并采用嵌入随机模拟技术的麻雀搜索优化算法进行求解；最后以一条实际线路为例进行案例分析，并对电池容量、充电功率进行敏感性分析。研究结果表明：在满足不同班次电量需求的前提下，充电设施的总布设成本、乘客出行时间成本增加量随着电池容量或者静态无线充电功率的增加而减少，且充电设施的总布设成本呈阶梯形状变化。